Kolme vuotta minulla ollut pakettiautoksi rekisteröity nelikko Yeti seuraavalle. Edullinen pidettävä, verot reilu 265€ per vuosi. Takapenkit mukaan, niin saa rekattua vaikka viisipaikkaiseksi, ei ole tehty muutoksia penkkien kiinnityksiin. Jäänyt nyt työmatka-ajosta seisontaan.
Hyvä kuntoiset yhden kesän ajetut kesärenkaat alla ja uudet ajamattomat nastarenkaat mukaan. Molemmat 215/65r16 niin on maavaraa vähän enemmän.
Noin vuoden sisällä tehtyjä remppoja:
- Renkaiden suuntaus
- Laakerit ja ulommat vetonivelet eteen
- Jarrulevyt ja -palat eteen ja taakse + liukujen ja satuloiden putsaus
- Koiranluut eteen...
Kolme vuotta minulla ollut pakettiautoksi rekisteröity nelikko Yeti seuraavalle. Edullinen pidettävä, verot reilu 265€ per vuosi. Takapenkit mukaan, niin saa rekattua vaikka viisipaikkaiseksi, ei ole tehty muutoksia penkkien kiinnityksiin. Jäänyt nyt työmatka-ajosta seisontaan.
Hyvä kuntoiset yhden kesän ajetut kesärenkaat alla ja uudet ajamattomat nastarenkaat mukaan. Molemmat 215/65r16 niin on maavaraa vähän enemmän.
Noin vuoden sisällä tehtyjä remppoja:
- Renkaiden suuntaus
- Laakerit ja ulommat vetonivelet eteen
- Jarrulevyt ja -palat eteen ja taakse + liukujen ja satuloiden putsaus
- Koiranluut eteen ja taakse
- Alapallot molemminpuolin eteen
- 311210km moottoriöljyt + suodatin
- Raidetangonpää ulompi oikealle
- Iskunvaimentimet + pölysuojat taakse
- DSG ja haldex öljyt + sudattimet 295tkm (seuraavan kerran 355tkm)
Jakopää remppa seuraavan kerran 2029/460tkm. DSG-öljyt vaihdatettu liikkeessä ja muut remontit tehty pääosin itse. Kuitit kerätty kansioon.
Alkavaa pientä ruosteen kukkaa pyöränkaarissa ja ovissa paikoitellen. Tuulilasissa muutama kiven iskeymä ja alareunassa halkeama, jotka ei ole haitanneet katsastuksissa tähän mennessä.