Tässä on hauska takavetoinen auto ajaa, siinä on aika päheet äänet ja se on kaunis muodoiltaan. Se on Subarun ja Toyotan yhteistyön tuote, käytännössä sama auto kuin Toyota GT86. Ohjaus on vasemmalla, siis oikeanpuoleista liikennettä varten, eli juuri niin kuin pitää. Markkinoilla paljon "vääränpuoleisia" autoja.
mm.
- vakionopeussäädin
- avaimeton kulku ja käynnistys
- istuinlämmittimet
- kahdet renkaat aluvantein
- ilmastointi
-...
Tässä on hauska takavetoinen auto ajaa, siinä on aika päheet äänet ja se on kaunis muodoiltaan. Se on Subarun ja Toyotan yhteistyön tuote, käytännössä sama auto kuin Toyota GT86. Ohjaus on vasemmalla, siis oikeanpuoleista liikennettä varten, eli juuri niin kuin pitää. Markkinoilla paljon "vääränpuoleisia" autoja.
mm.
- vakionopeussäädin
- avaimeton kulku ja käynnistys
- istuinlämmittimet
- kahdet renkaat aluvantein
- ilmastointi
- automaattilaatikko
- lohkolämmitin
Autossa oli ostaessani alipainepumpussa vikaa, se piti tyhjäkäynnillä klapsutusta, mutta se on vaihdettu. Edellisen omistajan korjaajat eivät paikallistaneet tätä pikkuvikaa, ja siksi moottorista on mm. jakoketjut uusittu pari tuhatta km sitten. Öljyt on juuri vaihdettu, samalla moottori on pesty BG-moottoripesuaineilla.
Maalipinnassa on muutamia kohtia, joita kannattaa käyttää maalarilla korjauttamassa. ks. kuvia. Vasen lokasuojan kaari on näkyvämpi, pari, kolme muuta pientä kohtaa. Helmakotelossa vasemmalla on vähän ruostetta. Molemman puolen kotelot kannattaa fiksata varmuudeksi samalla kun korjaa hieman maalauksia. -- Korjautan nämä, kun saan auton maalarilleni.
Auto on virittämätön, oletan. Kevyt auto ja mukavasti tehoa kuitenkin.