Volkswagen Bora

VW Bora myyntiin perhefarmarin tieltä!

Auto ollut mulla nyt 2,5 vuotta ja ilmeisesti edellisellä omistajalla uudesta asti. Huollot on tehty liikkeessä siihen asti, kun auto tuli mulle 216 tkm ajettuna. Leimattu kesäkuussa.

Huollot ja tehdyt muutokset:

* Jakopää tehty 204 tkm kohdalla

* Omistusaikana öljyt vaihdettu 10 tkm välein

* Alustasarja

* Nahkasportit grilleillä

* Madallusvakaaja ja siihen uretaanipuslat

* R32-kuituhelmat

* Melkein kaikki huohottimet uusittu ja loput tarkistettu

* Bar-Tek diverter valve

* Tulpat vaihdettu

* Lisävalo puskurin ritilän tilalla

* Ohjelmoitu ja penkitetty 198 hv / 334 Nm

* Ei syö litkuja

Sitten ne asiat, mitä yleensä jätetään kertomatta. Minäpä kerron, niin ei tule ostajalle yllätyksiä!

* Auto on madallettu aika rajusti, ja apujouset ovat pois paikoiltaan. Apujouset saa mukaan. Alustaa nostamalla pystyy leimata niin.

* Ottaa edestä kaariin kiinni.

* Pakoputki ottaa välillä johonkin kiinni. Putkesta on poistettu vaimennin, mutta leimapönttö löytyy mukaan.

* Rattia kääntäessä kuuluu välillä poksahdus, mahdollisesti toisesta yläpäästä tai koiranluusta.

* Kuskin puolen sisälokari jäi osaksi Lahden keskustaa.

* N75 ilmoitellu olemassaolostaan muutamia kertoja vuoden aikana ettei käynnistykse jälkeen ahda yli 0.5 sammuttamalla kuittaantunu, * Helmojen etupäissä on pintaruostetta, vanteitten maali ei paras, Mukaan saa uudet helmapellit, jos joku haluaa tehdä autosta priiman pienellä laittamisella.

Tästä saisi varmasti pienellä laittamisella pitkäikäisen auton seuraavalle omistajalle. Jos ajomukavuuksista ei niin välitä, niin menee näinkin.

Auto ei siis ole mikään näyttelyvehje, ja sen kyllä huomaa, mutta potentiaalia löytyy ja paljon on jo tehtykin. Kaikki viat on kerrottu rehellisesti, ettei tule jälkikäteen yllätyksiä.