Volkswagen Passat

Kaikin puolin hyvä auto myyntiin korjaukseen tai purkuosiksi. Kyseisessä yksilössä on sähköpuolen vika, joka ilmenee niin, että helteellä ei lähde käyntiin. Vika alkanut viime kesänä yksittäisinä kertoina ja kun kelit viileni, niin auto toiminut moitteetta. Talven ajanut normaalisti. Tänä kesänä alkanut sama ongelma.

Auto ollut melkein koko kesän korjauksessa, välillä seisonnassa. Siihen vaihdettiin käytetty ecu, vanha kopioitu uuteen (käytettyyn). Epäilin, että vika olisi siinä, mutta ei. Aurinkoisella päivällä tekee saman vian. Nyt loppuu iteltä kiinnostus, aika ja mielenkiinto tätä kohtaan. Seuraavaksi voisi mahdollisesti kokeilla sulakerasian pohjan vaihtoa, ehkä toimii ehkä ei.

Autoon vaihdettu aina tarpeen mukaan kuluvia osia. Tänä kesänä alatukivarret taakse, ohjauskulmien säätö, ilmastoinnin huolto. Pari viikkoa sitten ostin uuden AGM start/stop akun. Öljyt vaihdettu 15k km välein tai 1 krt vuodessa. Nyt jos mielii tämän ajoon, öljynvaihto olisi ajankohtainen. Kuvissa paperinen huoltokirja.

Auto on ohjelmoitu 135hv:seksi ja siitä on ohjelmallisesti poistettu egr. Katsastuksen mennyt kuitenkin läpi näillä.

Ruostetta löytyy, ne perinteiset kohdat. Takakontissa, kaarissa ja ovenkahvoissa. Tämä ottanut kiinni maalaamalla päälle mustalla vasaralakkamaalilla.

Kytkintä ei ole vaihdettu, mutta en ole kuullut kolkatusta kylmänä tai tuntenut luistoa ajaessa.

Ilmastointi toimii ja puhaltaa kylmää. Webasto löytyy, mutta toimii vähän miten sattuu. Vaihdoin siihen pari vuotta sitten uuden kiertovesipumpun, mutta silti välillä pätkii sitä.

Jos joku keksii tai tietää vian, tästä olisi vielä kelpo auto pitkäksi aikaa. Moottori ei hävitä nesteitä tai öljyjä.

Yhdet avaimet.

Kesärenkaissa sen verran pintaa, että mahdollisesti yhden kesän vielä ajelee.

Talvirenkaissa pintaa ja nastat tallella. Ovat vaan sen verran kovettuneet, etteivät oikein kulu ajamalla.

Jos tulet koeajamaan autoa niin katso säätiedotusta, että on kylmä tai pilvinen keli jotta tämä lähtee käyntiin.