Volkswagen Polo

Leima meni kylmäksi, ja vikalistakin kerkesi jo umpeutumaan, mutta nuo kuvissa näkyvät takahelmakotelossa olevat ruosteet ei katsurille kelvannut, ja korjauskehotukset tuli kun vetonivelen ja hammastangon suojakumit on hieman huonossa hapessa. Eli ei paha ollenkaan osaavalle kaverille, itse tekisin jos olis aikaa ja tilat missä tehdä.

Plussat:

+ Helppo saada leimaan

+ Halpa kuin mikä (hintansa lisäksi😉) vakuuttaa ja verotkin on vain 170€ vuodessa, eikä syö paljoa bensaa ja varaosat on halpoja ja löytyy helposti.

+ Erittäin luotettava on ollut, ja lähtee helposti käyntiin kovilla pakkasillakin ja esim. Lapissa asti olen tällä käynyt kesäreissulla

+ Erittäin simppeli laitos, niin ei ole paljoa mitä voisi mennä rikki, ja jos jotain osia pitää korjata tai vaihtaa niin se onnistuu erittäin helposti itse, kun on niin yksinkertaista tekniikkaa eikä turhia lisävarusteita autosta tosiaan löydy

+ Yhden kesän ajetut kesärenkaat

+ Hienot kesävanteet (toki maalipinta ei oo ihan priimaa)

+ Takakontti on yllättävän iso, ja siellä on reilusti kaikkea vaihto-osaa

+ Kevyt ja hauska ajaa mutkateillä, ja kasarifiilistä löytyy😎

+ Toki mielipidekysymys, mutta omaan ja monien muidenkin silmään näyttää hyvältä👌

+- Talvirenkaat tulee tietenkin mukaan ja pintaa riittää, mutta ikää niillä jo on ja suurin osa nastoista on kadonnut jonnekin Narniaan

+- Ei ole ABS:ää tehtaalla jaksettu laittaa, niin hauska talvella tai hiekkateillä pelleillä tuon kanssa, mutta toki jarrujalan on liukkaammilla keleillä oltava tarkempi. Mutta näin kevyellä autolla ABS:n puuttuminen ei ole mikään iso juttu

+- Turvatyynyjä ei ole tietenkään, niin helpompi katsastaa kun ei tarvitse taistella vikavalojen kanssa. Toki turvallisuutta se hieman laskee, mutta itellä on ollut sellainen pelisuunnitelma että en kolaroi, ja se on toiminut oikein hyvin

+- Yksi lisävaruste on tähän autoon kuitenkin siunaantunut, eli takalasin lämmitin (mutta se lakkasi toimimasta ekan päivän jälkeen kun tämän auton hommasin reilu 2 vuotta sitten, eikä oo sen jälkeen toiminu)

Miinukset:

- Leima tosiaan puuttuu (siirtokilvet on kuitenkin mahdollista hommata)

- Ratti täristää jonkin verran 70-90km/h vauhdeissa, niin vanteet olis tasapainotusta vailla

- Hammastangosta vaikuttais olevan yksi hammas katkennut, kun ratissa tuntuu joskus käännettäessä sellainen "muljahdus". Varaosan sais helposti, mutta ei ole itseä niin paljoo haitannut

- Pintaruostetta on vähän siellä sun täällä, mutta yllättävää se ei ole 38-vuotiaalle autolle

- Jakohihna olis hyvä vaihtaa tulevaisuudessa (uuden saa mukaan)

- Muutenkin vois olla paikallaan vaihtaa öljyt ja suodattimet sekä tarkistaa venttilien välit yms. perus huoltotöitä kannattaa tehdä, niin saa ajella onnellisesti vielä seuraavatkin 38 vuotta

-Kuskin penkin istuinosaa on kaikesta päätellen joku villielän raadellut, mutta sen peittää tuo viltti (jonka saa auton mukana, ei hätää)

- Mittaristo on mielenkiintoinen otus: Nopeusmittari näyttää aina 9-10km/h liikaa, mutta aika helpolla matikalla voi päätellä oikean nopeuden. Lisäksi kovilla pakkasilla nopeusmittarista kuuluu omituista ääntä (vissiin joku vaijeri pitäis öljytä mittariston takaa?). Lämpömittari ja bensamittari tykkää mennä pitkille päiväunille, ja vain joskus herää heittämään jonkinlaista veikkausta, että mitä lämmöt ja bensamäärä saattaisivat olla (itse epäilen että bensamittari koittaa armottomasti kusettaa silloin kun se "toimii"). Kello sentään toimii (pari viikkoa kunnes se näyttää aikaa 5min liian myöhään, eli hieman jätättää, mutta onneksi helppo säätää)

Tämän auton lisäksi omistan kaksi vanhaa bemaria, joten yllätys yllätys VAIHTO VAIN RAHAAN kiitos☺️