Siitä lähtisi seuraavalle edustusluokan Lexus-sedan, eli kolmannen sukupolven GS hybridi. Oli vaimolla kuljetusvirkana töihin, mutta kun nyt toimii kotona, niin ei ole tarvetta enää toiselle autolle perheellä.
Tehokas 3,5 l V6 bensamoottori ketjulla, sekä hybridimoottorit tuovat lisää tehoa, yhdessä noin 340 hv. Auto on siis todella pirteä, jos tilanne sitä tarvitsee, mutta erittäin mukava pitkillä matkoilla. Kun on hybridi päästöistään, vero on suhteellisesti matala. Bensakulutus on noin 7-9 l/100 km, mikä on tosi edullista tämänkokoiselle autolle.
Tämä malli on "President"-varusteilla, eli huippu varustelutaso: nahkaverhoilut lämmitettävät ja ilmastoidut istuimet sähkösäädöillä ja muistilla, konsoli vihreästä puusta, avaimeton lukitus ja käynnistys, premium Mark Levinsonin äänentoisto, sähkötoiminen takalasin aurinkosuoja, etu-...
Siitä lähtisi seuraavalle edustusluokan Lexus-sedan, eli kolmannen sukupolven GS hybridi. Oli vaimolla kuljetusvirkana töihin, mutta kun nyt toimii kotona, niin ei ole tarvetta enää toiselle autolle perheellä.
Tehokas 3,5 l V6 bensamoottori ketjulla, sekä hybridimoottorit tuovat lisää tehoa, yhdessä noin 340 hv. Auto on siis todella pirteä, jos tilanne sitä tarvitsee, mutta erittäin mukava pitkillä matkoilla. Kun on hybridi päästöistään, vero on suhteellisesti matala. Bensakulutus on noin 7-9 l/100 km, mikä on tosi edullista tämänkokoiselle autolle.
Tämä malli on "President"-varusteilla, eli huippu varustelutaso: nahkaverhoilut lämmitettävät ja ilmastoidut istuimet sähkösäädöillä ja muistilla, konsoli vihreästä puusta, avaimeton lukitus ja käynnistys, premium Mark Levinsonin äänentoisto, sähkötoiminen takalasin aurinkosuoja, etu- ja takapysäköintitutka, peruutuskamera, kattoluukku ja vaikka mitä.
Hyväkuntoiset kesärenkaat alumiinivanteilla, sekä hyvät nastarenkaat orkkisvanteilla.
Auto on siis vaimon omistuksessa 2,5 vuotta, eikä pettänyt kertaakaan tuona aikana.
Syyskuussa 2023 312tkm kohdalla oli laaja täyshuolto Toyota Centerissä, jolloin oli vaihdettu kaikki öljyt, nesteet, suodattimet jne. Hybridiakkutesti, sekä erilaiset kuntotarkastukset suoritettiin.
Meidän omistuksen aikana oli vaihdettu jarrulevyt edessä, asennettu uudet kaukovalojen alkuperäiset polttimot, ja ilmeisesti säännölliset huollot suoritettiin Toyotan alkuperäisöljyillä ja suodattimilla. Muutamat kanisterit ja suodattimet vielä jäi, joten menee kaupan päälle ostajalle, että pärjää vielä pitkää aikaa ilman että täytyy maksaa niistä.
Auto on siis yleisesti hyvässä kunnossa tekniikaltaan, koriltaan ja sisustaltaan.
Pienet miinukset ilmeisesti löytyy:
- oikea etulokasuoja ehkä kaipaa kunnostusta, sillä on naarmuja, pieniä lommoja ja ruostetta - kuvista näkyy
- konepellin etureunalla on pientä maalin hapettuman kuplimista, sehän on toki harmitonta kun konepelti on alumiinista - katso kuvat
- pari pientä pintaruostekohdetta, ei kuitenkaan mitään pelottavaa tai vaativaa, kuvista näkyy
- takalasin lämmitin ei toimi
Ominaisuudet:
- tehokas 3,5 l V6 moottori ketjulla
- täysi automaattinen hybridijärjestelmä (ei tarvitse ladata)
- huippuvarustetaso
- hyväkuntoiset kesä- ja talvirenkaat kevytmetallivanteilla
- avaimeton lukitus ja käynnistys, kahdet avaimet
- lämmitettävät ja ilmastoidut istuimet, 3 muistipaikkaa
- Mark Levinson äänentoisto, CD-changer
- etu- ja takapysäköintitutka ja peruutuskamera
- kattoluukku
- paperinen huoltokirja ja huoltohistoria löytyy
- leima 21.10.2026 asti
- kaupan päälle Toyotan alkuperäiset öljyt 5W-30 ja suodattimet
Laita viesti WhatsAppilla tai vaikka soita suoraan niin lähetän kuvat lisää tai kerron, jos kiinnostaa jotain kohtaa. Tinkiä saa kyllä kohtuullisesti, mutta ainoastaan käymällä paikan päällä.