Opel Astra

Myyntiin kyllästymisen johdosta hieman erikoisempi G-Astra. Tekniikkana X30XE ja jatkeena F23-vaihteisto. Tekniikkaswäppi tehty noin 9 vuotta sitten.

Olen omistanut auton noin 3 vuotta.

Katsastettu 09/2025.

Perushuollettu kilometrien mukaan..

Ulkoisesti autoa on myös piristetty sieltä täältä – mm.:

• silikoniset imusarjan letkut

• "oravaimuri" ohjatulla ilmanotolla

• tummat valot kauttaaltaan

• ledivaloo jokapaikassa

• etulippa, helmalevikkeet ja "röökilippa"

• kontin spoileri

Auto on maalattu lähes ikkunoista alaspäin (etulokasuojat ja helmat kokonaan) talliolosuhteissa – pinta jäi hieman appelsiiniksi..

Lisäksi:

• uudet jarrut

• uudet tukivarret

• melko uusi säädettävä alusta

• vahvistetut koiraluut

Kokonaisuutena hyvä jatkojalostus projekti / harrastepohja.

Äänentoisto:

• Edessä Rainbow-erillissarja (uusi GZ-vahvistin)

• Takaovissa GZ-erillissarja (soi mankalta)

• Kontissa valmius subbareille

Lisäksi pihassa on purkuauto (farkku), josta saa halutessaan varaosia tai pientä lisätarviketta mukaan. esim f25 vaihdelaatikkoo, tehostinta, säiliöitä, katkasijoita, kytkimiä releitä, yms

Vanhassa autossa aina on näprättävää, tiedossa olevaa "laittoa"/huomiota vaatiivaa.

-obd pistoke toimii hyppyjohdol

-oma lämpömittari ei ole koskaan toiminut

-kattoverhoilu vähän roikkuu(purkuautosta saa toisen)

-vaihdekepin pusla, tms väljähkö, uusia puslia löytyy niitäkin jo.

-etucoilit on liian pienellä kantavuudella

Kysymällä lisää, vaihossa eniten kiinnostaa takavetonen ooppeli tai volvo.. myös muut harkitaan..

Ilman 18" aluja luonnollisesti halvenpi, tällöin laitetaan 16" alut nastoilla vaan.