Saab 9-3

Laitetaan hetkeksi myyntiin, jos ennen talvea joku haluaisi ostaa auton pois.

Viisi vuotta sitten rakennettu osaavan rakentajan toimesta ja itsellä auto ollut neljä kesää.

Ajettu ainoastaan kesäisin ja itsellä tullut kilometrejä neljän vuoden aikana noin 10tkm.

Auto käynyt läpi pienen laihdutuskuurin. Kaikki bitumit raavittu pois, etulattian äänieristeet vaihdettu kevyempiin sekä muuta ylimääräistä painoa karsittu pois. Puntari näytti 1410kg puolella tankilla ja yhden henkilön kuormalla.

Viime vuonna moottoriin laitettu rvs lisäineet ja tänä kesänä X-1R.

Autoon vaihdettu uusi tuulilasi muutama vuosi sitten. Uusi virtalukko ja avain viime kesänä.

Tänä kesänä vaihdettu uusi virtalukon pohja, joten ei pitäisi tulla enää hetkeen virtalukko-ongelmia. Kesällä vaihdettu myös uusi katti Flowmaster, eteen uudet jarrupalat ja toinen satula. Myös uudet ajovalot ym. muuta pientä.

Tekniikka:

Masterpower r6164-5

-38mm tial kopio hukkis, skriimerillä

-600x300x76 cooleri

-1150cc ev14 suuttimet

-450lph aito Walbro tankin sisällä

-3bar map

-itsetehty pulssisarja

-3,5" rst downpipe, loppuputki 3" rst kahdella vaimentimella ja kisakatilla

-Viggenin vakio kytkin, melko ylärajoilla, mutta ei kuitenkaan luista

-n. 1.8bar paineita ja rajoitin 7000rpm

-vaihdelaatikko vaihdettu 150tkm ajetusta autosta, lisäksi vaihdevivuston puslat uusittu, joten vaihteet vaihtuu sulavasti.

Koneen tukikumit samalla uusittu ja takakumi mallia diesel eli jäykempi.

Moottori on raudaltaan täysin vakio, toimii hienosti ja alakerran laakerit uusittu, kun projekti aloitettiin. Kansiremontti tehty n. 80tkm sitten.

Alustaan vaihdettu lähes kaikki puslat uretaaneiksi.

Hyvät iskarit ja -35mm jouset.

Jarrut myös uusittu projektin yhteydessä ja edessä Viggen 308mm levyt.

Renkaat hyväkuntoiset 205/60-16 Landsail ls388

Oikeasti ihan hyvä ajaa, pystyy jopa yhdellä kädellä kiihdyttämään ilman kauheaa vetelyä.

Tekniikka ja alusta otteessa, paperilla tehot 159kW.

Motestilla rullattu 1.8bar paineilla 469hv ja 518Nm moottoritehoa.

Auto säädetty E85 polttoaineelle.

100-200kmh kellotettu 8,2s.

Korilla ajettu hieman yli puoli miljoonaa, mutta siihen nähden kestää kyllä ihan hyvin katseita.

Tällä hetkellä ei autolle tarvetta, joten ei vaihtoa.