4runner on ostettu Kanadassa, Vancouverissa 1990 ja tuotu Suomeen -91. Kohtuulliset kilometrit ja kaikki toimii, kuten kuuluukin. 22R-E-moottori on yksi Toyotan legendaarisista työjuhdista. Auto on vanha, joten käytön jälkiä ja kulumaa on, korissa on parissa paikassa näkyvää ruostetta ja lommoja metsästyskäytön jäljiltä. Sisusta on melko siisti ja ehjä.
Moottori käy ja kukkuu. Vuotaa vähän öljyä venttiilikannen tiivisteestä, mutta ei jätä lätäkköä. Takaperä myös vuotaa hieman voimansiirtoakselin tiivisteestä.
Kuluneen talven aikana tehdyt huollot:
- uusi akku
- uudet tulpat ja sytytyspiuhat
- uusi virranjakajankansi
- uusi...
4runner on ostettu Kanadassa, Vancouverissa 1990 ja tuotu Suomeen -91. Kohtuulliset kilometrit ja kaikki toimii, kuten kuuluukin. 22R-E-moottori on yksi Toyotan legendaarisista työjuhdista. Auto on vanha, joten käytön jälkiä ja kulumaa on, korissa on parissa paikassa näkyvää ruostetta ja lommoja metsästyskäytön jäljiltä. Sisusta on melko siisti ja ehjä.
Moottori käy ja kukkuu. Vuotaa vähän öljyä venttiilikannen tiivisteestä, mutta ei jätä lätäkköä. Takaperä myös vuotaa hieman voimansiirtoakselin tiivisteestä.
Kuluneen talven aikana tehdyt huollot:
- uusi akku
- uudet tulpat ja sytytyspiuhat
- uusi virranjakajankansi
- uusi ilmansuodatin
- öljynvaihto + suodatin
- voimansiirto rasvattu
- sisustan puhdistus ja otsonointi
Mukaan tulee osia. Mm.
- venttiilikannen tiiviste
- uudet iskarit
- polttoainesuodatin, jos en ehdi sitä vaihtaa itse
- uudet hihnat
- uusi termostaatti
Alla on yhden talven ajetut, marraskuussa -25 ostetut nastat ja lisäksi mukaan tulee 4 kpl vanteita.