Porsche 911

Japanin tuontiauto. Autoon asennettu jossain vaiheessa moottoririkon vuoksi tehdaskunnostettu M96.04 AT-moottori (alkuperäinen moottori M96.02), joka sisältää ns. isomman IMS-laakerin. Dokumentteja itse moottorin vaihdosta ei ole, mutta tarvittaessa saatavissa Klassik Service Oy:n toteamus asiasta heiltä saadulla työmääräyksellä.

Auto on ollut minulla 4 vuotta ja sillä ajettu kesäisin n. 3000 km/kesä. Öljyt ja suodatin vaihdettu kerran kesässä. Huoltokirja löytyy Japaniksi, mutta Suomessa huoltokirjaan ei ole tehty merkintöjä.

Auto on hyvässä kunnossa ikäisekseen, mutta tietenkin pieniä käytön jälkiä löytyy. Jarrulevyt ja jarrupalat vaihdettu viime kesänä ja auto on katsastettu 7/2025 huomautuksetta. Autolla ajettu vain kesäisin ja talvet säilytetty kuivassa tallissa.

Renkaina alla todella vanhat kitkarenkaat tällä hetkellä ja renkaat tähän joutuu päivittämään. Joissakin vanteissa vanteen sisäpuolen maali hieman halkeillut. Vanteet ulkoa/auton sivusta katsottaessa kuitenkin hyvässä kunnossa. Oikean puoleisessa etulokasuojassa päällä muutama pieni naarmu sekä vasemmassa takakulmassa pieni naarmu.

Tulevaisuudessa jossain kohdin hyvä päivittää myös -> iskunvaimentimien pohjaanlyöntikumit, edestä koiranluiden yläpään suojakumit, moottorin kumityynyt, puolat yms. Klassik Servicen toimesta myös katsottu sylinterit ja tästä mustaa valkoisella saatavissa.

HUOM! Nyt viimeisimmässä öljynvaihdossa löydetty öljynsuodatin halkaistaessa sen sisältä muutama metallihippu, joten isolla todennäköisyydellä myös moottoriremontti tähän täytyy jossain kohdin tehdä. Voi toki kuitenkin kestää ajoa vaikka kymmeniä tuhansia vielä ja ainakin vielä kone toimii erinomaisesti (ei savuta/normaalit käyntiäänet). Tästä syystä siis myynnissä halvempaan hintaan.