Toyota Aristo

Tästäpä jollekin oman mielenkiinnon ja ajan loppumisen takia mysteerivikainen 2JZ-GTE Aristo.

Auto tuotu Suomeen 2018, olen toinen omistaja Suomessa.

Aristolla ei ole tänä kesänä ajettu ollenkaan, viime kesänä katsastettu (ekalla leimalla pomppasi koska suuntauksessa oli asentaja jättänyt pultit auki, käytetty uusiksi uuden suuntauksen jälkeen ja sai leiman lappuun).

Huollettu 2025 keväällä (öljyt suodattimet).

Mysteeri vikana:

Moottorin ollessa lämmin, ei nappaa vaihdepäällä kierroksia yli 3tonnin. Kylmänä käy ja kukkuu normaalisti. Pakko vaihteilla ajaessa ja kun pitää kierrokset 3tonnin yläpuolella, toimii normaalisti. Todennäköisesti jotakin sytytyksen puolella. Vaihteisto toimii kuten kuuluu, ei luista eikä pauku. Autossa nelipyörä ohjaus edelleen toiminnassa, ei ole temppuillut oman omistamisajan aikana.

Vian selvityksen aikana vaihdeltu:

Laturi, akku, puolat (käytetyt), tulpat, bensapumppu, venttiilikoppien tiivisteet, vvt-i solenoidi, puolan johtosarjan liittimet puolille, jotain muutakin varmasti mitä ei nyt just muista. Auto tällä hetkellä säilytyksessä KBC Garagella Leppävirralla, jossa myöskin yritetty vianmääritystä tehdä viime syksynä ennen seisontaan laittoa.

Toiskuhan on päällisin puolin ja sisältä siisti ja fiksu kuntoinen, kahdessa vanteessa hyvin pienet kantti osumat. Vaihto ei kiinnosta mihinkään, kun noita vehkeitä on omat, hallien ja kavereiden pihat jo täynnä. Huom! Auto on täysin vakio teknillisesti, eli vian kun saa selville ja korjattua, hyvä aihio jollekin jos haluaa repiä tehoa irti!

Vertex V300 malli 2JZ-GTE, waldin lipoilla ja läpillä ja jottiin lippaläppä vanteet alla.

Hinta ei ole todellakaan kiveen hakattu, järkeviä tarjouksia kuunnellaan. Mutta MITÄÄN EN OTA VAIHDOSSA! Autosta big bankille vielä pätkää jäljellä, joten rahalla tämän saa hakea.