Autossa on luotettava 1,6 VVT-i ketjukone. Irrotettava vetokoukku ja lisävalot on asennettu keväällä. Autoon on vaihdettu kaikki tärkeät jarrujen osat (satulat, tapit, jarrupalat ja -levyt. Taakse myös satulanpidikkeet).
Autolle on tehty moottoria putsaava keraaminen RVS käsittely 252 000 km kohdalla. Kilpisjärvellä käytäessä kulutus noin 5,8l/100km
Viimeisimmässä katsastuksessa katsastaja kertoi että auton alusta on ikäänsä nähden hyvässä kunnossa. Merkittäviä peltiruosteita ei siis havaittu.
Korjauskehotukset katsastuksessa:
1. Takajarruvalo vasen (polttimo vaihdettu) KORJATTU
2. Pakoputkessa pieni reikä (ensimmäinen liitos takaa massattu) KORJATTU
3. Umpioissa...
Autossa on luotettava 1,6 VVT-i ketjukone. Irrotettava vetokoukku ja lisävalot on asennettu keväällä. Autoon on vaihdettu kaikki tärkeät jarrujen osat (satulat, tapit, jarrupalat ja -levyt. Taakse myös satulanpidikkeet).
Autolle on tehty moottoria putsaava keraaminen RVS käsittely 252 000 km kohdalla. Kilpisjärvellä käytäessä kulutus noin 5,8l/100km
Viimeisimmässä katsastuksessa katsastaja kertoi että auton alusta on ikäänsä nähden hyvässä kunnossa. Merkittäviä peltiruosteita ei siis havaittu.
Korjauskehotukset katsastuksessa:
1. Takajarruvalo vasen (polttimo vaihdettu) KORJATTU
2. Pakoputkessa pieni reikä (ensimmäinen liitos takaa massattu) KORJATTU
3. Umpioissa kosteutta. (Puhallettu kosteus pois) KORJATTU
Molemmat renkaat on yhden kauden ajettu ja renkaat ovat peltivanteilla.
Maalipinta hyvässä kunnossa poislukien takaosa. (Takapuskurissa on moitteita sekä vasen takaoven helmassa). Tuulilasin yläkulmissa on pienet ruosteenalut.
Liikkeelle lähtiessä vasemman etupyörän seudulta kuuluu pieni rohahdus. Epäilyksenä on iskunvaimentimen yläpuolen laakeri.
Tästä luotettava ja vähäruokainen auto yleiskäyttöön.
Yhteydenotot puhelimitse 050 335 9621 arkisin klo 16:00-20:00 ja viikonloppuisin klo 10:00-21:00