Myydään tyhjänpanttina seisova asiallinen nelivetoinen V8-vippilaiva. Ikäisekseen hyvin säilynyt ulkoa ja sisältä. 4.0 VVT-i 1UZ-FE, Toyotan älykäs neliveto ja 4-vaihteinen automaatti. Parempi C-Type-varustelu ilmajousituksella ja vaalealla nahkasisustalla. Tuotu Suomeen 2023, pohja on ikäisekseen todella siisti ja massaamaton.
Poistuu myynnistä 30.9.2026, auto menee talvisäilytykseen. Itsellä ei talvikäyttöä tälle.
V8 + neliveto kuulostaa paperilla melkoiselta bensasyöpöltä, mutta älykäs neliveto toimii automaattisesti tarpeen mukaan eikä kulutus käytännössä juuri poikkea vastaavasta takavetomallista.
Talven ja kevään aikana uusittu jakohihna, vesipumppu, moniurahihna kiristimineen, sytytystulpat ja etummaiset lambda-anturit sekä vaihdettu voimansiirron öljyt. Alla uudet renkaat 19" vanteilla.
Myydään tyhjänpanttina seisova asiallinen nelivetoinen V8-vippilaiva. Ikäisekseen hyvin säilynyt ulkoa ja sisältä. 4.0 VVT-i 1UZ-FE, Toyotan älykäs neliveto ja 4-vaihteinen automaatti. Parempi C-Type-varustelu ilmajousituksella ja vaalealla nahkasisustalla. Tuotu Suomeen 2023, pohja on ikäisekseen todella siisti ja massaamaton.
Poistuu myynnistä 30.9.2026, auto menee talvisäilytykseen. Itsellä ei talvikäyttöä tälle.
V8 + neliveto kuulostaa paperilla melkoiselta bensasyöpöltä, mutta älykäs neliveto toimii automaattisesti tarpeen mukaan eikä kulutus käytännössä juuri poikkea vastaavasta takavetomallista.
Talven ja kevään aikana uusittu jakohihna, vesipumppu, moniurahihna kiristimineen, sytytystulpat ja etummaiset lambda-anturit sekä vaihdettu voimansiirron öljyt. Alla uudet renkaat 19" vanteilla. Taka-akselista taaksepäin tehty myös uusi putkisto rosterivaimentimilla ja JDM-tyylisillä ulostuloilla. Päällä Collinite-kovavaha.
Varusteita mm:
- Head-Up Display ja muokattava digitaalinen mittaristo
- Vakionopeudensäädin ja automaatti-ilmastointi
- Sähkösäätöinen ratti Easy Access -toiminnolla
- 4 x sähkösäätöiset istuimet, kuskilla muistipaikka
- Jääkaappi ja takapenkin omat hallintapainikkeet
- Sähköinen takalasin aurinkoverho
- Peruutettaessa nouseva kulmamerkkitanko
- Ilmajousituksen aftermarket-korkeudensäätö
- Alpine 1DIN Bluetooth -soitin
Tiedossa olevat miinukset:
- Vain yksi avain
- Putkenpäät sulattaneet hieman takapuskurin reunoja.
- Sähköpeilien säätö takkuilee välillä ja kaipaisi rasvailua
- Tyhjäkäynti noin 850 rpm normaalin ~650 rpm sijaan. Kaasuläpän putsauksen ja akun vaihdon jäljiltä tyhjäkäynnin uudelleenopetus olisi hyvä tehdä
- Matalalla alustan säädöllä saattaa kylmänä ja tietyllä kuormituksella esiintyä lievää tärinää. Epäilys liittyy madalluksen muuttamaan vetareiden geometriaan, sillä normaalilla ajokorkeudella tätä ei esiinny
- Alkuperäinen vararengas vanteineen puuttuu. Varapyöräkotelossa tällä hetkellä vain vanha irrallinen rengas
Halutessaan mukaan saa huonokuntoiset alumiinivanteet nastarenkailla.
EDIT: Vaihdossa voi tarjota japanilaisia LHD ja RHD autoja, menisi muulle perheelle käyttöön. Tarjoa rohkeasti.
Yhteydenotot soittamalla nol5nol3691937 tai whatsapp.