Toyota Crown

Kokeillaan oisko jollain ostohousut jalassa tälle helmelle.

Autosta löytyy lehti juttu klassikot lehdestä.

Auto on todella hienossa kunnossa, päältä, sisältä ja alta.

Auto on suomi auto ja on korpivaaran entinen edustus auto ollut vuoteen 1990.

Autoon on alkuperäinen huoltokirja, aikalailla täydellinen, paljon vanhoja papereita ja kuntotarkastuksia 80-90 luvulta.

Auto on museoitu 2016 jonka jälkeen ajettu 2016-2024 n.10tkm.

ostin auton keväällä 2026 ja olen itse ajanut nyt kesällä melkein 15tkm

auto on ylimaalattu vuonna -16 ja on edelleen erittäin hienossa kunnossa pinnaltaan.

Pohja on täysin kunnostettu ja on ruosteeton ja massassa.

edellinen omistaja 25-26 teetti jakopään toyotalla.

minun aikana tehtyä:

-Uudet etujarru levyt OEM NOS

-uudet etujarrupalat OEM NOS

-uudet alkuperäis valmistajan mitsuboshi käyttöhihnat kaikki japanista tilatttu

-uusi oem virranjakajan kansi

-uusi oem pyörijä

-uudet oem mittaripolttimot

-uudet Denso tulpan johdot

-uudet oem ylävesiletkun klemmarit

-uudehko vartan akku

-uusi kalix lohkolämmitin ja tälle uudet piuhat

-uusia toyotan hehkuja vaihdeltu tarpeen mukaan

- kaikki mitä vaan on saanut oem osina on ostettu oem.

-uudet denson tulpat ohjekirjan mukaiset

-käytetty vain toyotan 5w-30 A5/B5 öljyä.

-olen vaihtanu öljyt kahdesti, ostaessa ja n.10tkm välillä.

Autoon tulee mukaan uusia oem osia:

uusi ilman suodatin

uudet venttiili koppien tiivisteet

uudet jarrupääsylinterin tiivisteet

uudet jarrujen korjaus sarjat x2

kirjallisuutta

5 korjaus käsikirjaa toyotan oem

Autossa on tupla ilmastointi jonka edellinen omistaja kunnostanut perusteellisesti. kaikki purettu ja vaihdettu korvaavalle aineelle sopivat O-renkaat

ja täytetty. Toimii hienosti!

Vikoja: vakio nopeudensäädin ei toimi tällä hetkellä.

toimi kesällä. olen yrittänyt paikallistaa vikaa ja todennäköisesti jostain on johto poikki.

Ratin ja slipringin väliset pinnat putsattu

ohjaus boxi tarkastettu ammattilaisen toimesta, OK

käyttölaitteen pistoke oli ok, putsattu pölyt pois.

käyttövipu ok, mitattu ammattimiehen toimesta

johtoja pitäisi mittoa vielä että missä vika voisi olla.

Auto on hieno, toista tämän kuntoista erittäin vaikea löytää. Moottori on 5M-GE joka kehrää kuin kissa, sähköisesti ohjattu laatikko PWR tilassa liikahduttaa tätä pitkää ja tilavaa sedania todella hereästi.

Normaali puolella kruisailu on taattu: ylivaihde tiputtaa kierrokset 60kmh 1500~rpm

100kmh gps nopeudeassa 2650rpm

Auto ei ole pakko myynnissä joten turhat tarjoukset voit unohtaa samantien, vanhojen takaveto toyotien hinnat on vain ja ainostaan ylöspäin.

Jos hinta hirvittää soita ja tarjoa.

vaihdossa myös kalliimmat Vanhat takaveto toyotat.

jos tarjoat vaihdossa jotain niin:

Manuaali turbo toyota.