Toyota Land Cruiser

HJ61, SOA, toimivilla lukkoakseleilla.

35 renkaat otteessa. Myös 33 otteessa

SOA otteessa.

Oma omistuksen aikana korjattu polttoainetankki. Taka-akseli laakeroitu taysin.

Jarrut uusittu, myös käsijarrun pikkuhilppeet.

Vaihde- ja jakolaatikko laakeroitu, vahvempi pääakselin ja 5:s vaihteen laakeri samalla.

Extreme HD kytkin vaihdettu samalla. Huollettu ohjaussimpukka.

Puhaltimenmoottori uusittu vasta, nyt tohisee, kun otin vanhasta siipipyörän ( uudessa oli siivet väärinpäin ).

Täys ledumpiot ajovaloissa. Tieliikenne lailliset tarkalla valokuviolla. Snorkkeli.

24V vinssi edessä.

Työ ja äärivaloja.

Jos kyytiin haluaa, pitää jalan nousta n.80cm.

Ähellystä autoon nousu ja poishan aina pääsee.

Naurettava lastauskorkeus.

Miehekkäät riippulukot takaluukussa.

- öljynpaine mittari ei toimi, kovattu erillisellä.

- tihkukytkin ei toimi, pyyhii normaalilla ja pikanopeudella.

- karu ja äänekäs.

- 15 l/100km sekalaisessa ajossa, jossa tie 60% hiekka/ maapohjatie 30% ja metsäkoneura 10% hitaallapuolella ajaen.

Omat ajot kalapaikoille ja talviasuttavalle teltalle mönkimistä, ei siis 2: n kaasupohjassa ajoa.

Viime katsastukseen vaihdettu oikealle puolelle pallonivelet ja paikattu kynnyskotelon sisäpuolta.

Edessä kuskin puolella RSV vahvistettu vetari.

Ai niin, perinteinen ei pakkomyynnissä.