Toyota Soarer

22 900 €
GT-T, Singleturbo, Manuaali
Päivitetty 30.07.2026 Jyväskylä, Keski-Suomi
ID 15701505
next
prev
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Toyota Soarer
Bensiini
1993
131 000 km
Manuaali
Auto vielä rakennettavana, mutta myydään kokonaisena!
Perustiedot
Rekisterinumero
OUB-448
Mittarilukema
131 000 km
Moottori
2,5 l, Bensiini
Vuosimalli
1993
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Takaveto
Katsastettu
4/2026
Korimalli
Coupe
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Musta
Tekniset tiedot
Teho
216 kW / 294 Hv
Vääntö
379 Nm
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
2
Ohjauslaite
Oikealla

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ajoneuvon historia Suomessa
Katso ajoneuvon aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.
Ajoneuvon historia eri maissa
Katso tiedot ajoneuvon vaurioista, kilometreistä ja varkauksista kymmenissä maissa Suomen lisäksi. Tarjoushinta -20 %.
Muut
Alustasarja
Turbo
Kevytmetallivanteet
Urheilullinen alusta
Alustasarja Turbo Kevytmetallivanteet Urheilullinen alusta
Lisätiedot

HUOM! Auto on vielä rakenteilla, paikoilleen menossa uusi kytkinpaketti ja billet-osilla vahvistettu auton oma R154-vaihteisto!


Auto on tullut Suomeen 2020 ja on ollut minulla reilut 3 vuotta. Ajoa on tullut kesäkausittain n. 2-3tkm, ei talviajoa. Auto on kokonaisuutena sisältä ja päältä oikein siisti ikäisekseen. Kori on ruosteeton ja paria parkkinaapurin oven pusua vaille suorapeltinen. Sinkkuturbotus on tehty ennen omaa omistajuuttani ja muutokset löytyvät rekisteriotteesta. Kyseessä tosiaan alkuperäinen manuaaliaskilla oleva auto eikä konversio.


Tekniikka:

- Powerspirit m33 ahdin (~0,6 bar ahdot, ~290hv/379Nm, löytyy kopio dynolapusta) + sinkkuturbon oheishilppeet

- Putkisto turbolta...

HUOM! Auto on vielä rakenteilla, paikoilleen menossa uusi kytkinpaketti ja billet-osilla vahvistettu auton oma R154-vaihteisto!


Auto on tullut Suomeen 2020 ja on ollut minulla reilut 3 vuotta. Ajoa on tullut kesäkausittain n. 2-3tkm, ei talviajoa. Auto on kokonaisuutena sisältä ja päältä oikein siisti ikäisekseen. Kori on ruosteeton ja paria parkkinaapurin oven pusua vaille suorapeltinen. Sinkkuturbotus on tehty ennen omaa omistajuuttani ja muutokset löytyvät rekisteriotteesta. Kyseessä tosiaan alkuperäinen manuaaliaskilla oleva auto eikä konversio.


Tekniikka:

- Powerspirit m33 ahdin (~0,6 bar ahdot, ~290hv/379Nm, löytyy kopio dynolapusta) + sinkkuturbon oheishilppeet

- Putkisto turbolta perälle asti parilla vaimentimella per ulostulo, kisakatti. Ei päästöongelmia ja järkitason äänimaailma.

- Tehtaan torsen-perä

- Paikoilleen menossa ennen myyntiä Driftmotionin billet-palikoilla vahvistettu ja OEM-osilla uudelleen laakeroitu + tiivistetty auton alkuperäinen R154-vaihteisto

- Vaihteiston kanssa paikoilleen menossa ajamaton XtremeClutchin vauhtipyörä ja massalevykytkinpaketti

- BMC-kartiosuodatin

- Mishimoton syyläri


Alusta:

- BC-Racing säädettävä alusta

- RacingHart-vanteet, renkaissa hyvin pintaa. Vanteissa vähän kanttariosumaa, yhdessä sormenpään kokoinen lovi lipassa. Eivät ravista ajossa.


Muuta tietoa:

- Ilmastointi huollettu (purku, osien huuhtelu) ja kaikki saatavilla olevat tiivisteet+kuivain vaihdettu R134a-kylmäaineelle sopiviksi, puhaltaa kylmää

- Päällemaalattu mustalla. Ei laadukkain maalaus, mutta siisti kuitenkin ulkoisesti ikäisekseen

- Ei ruostetta tai havaittua kolarihistoriaa

- Ollut minulla reilut 3 vuotta, huollettu ajokausittain öljyt+suodatin n. 2-4tkm välein omistusaikanani. Muut huollot tarpeen tullen (jäähdytysnesteet, apulaitehihna, startti, nokka- ja kampiakselin tiivisteet, venakoppien tiivisteet, letkuja jne.)

- Sisältä siisti, lisätty ö-paine-, ö-lämpö- ja ahtopainemittarit, mokkaratti

- Jakopää ja vesipumppu näyttäisi myös olleen tehtynä ennen kuin auto tuli mulle


Miinusta:

- Keskuslukitus ei aina jaksa lukita/avata matkustajan puolen lukkoa

- Hammastanko näyttäisi mallille tyypillisesti vuotavan vähäsen.

- Kuskin oven ikkuna toimii tahmeasti.

- Lattiamatot puuttuu edestä.

- Jostain saattaa vielä hikoilla pienesti öljyä, vaikka ahkerasti on vaihdeltu moottorin tiivisteitä. Merkkasi parilla pisaralla talvisäilössä reviiriä, muttei ole hukannut nesteitä ajossa.


Ensisijaisesti vaihtuu rahaan, mutta vaihdossa voi tyrkyttää sopivan välirahan kera kaikenmoista JDM:ää (ei projektit)

Ota yhteyttä
Anssi Suhonen
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Toyota Soarer  4.5 Lue 13 Toyota Soarer -arvostelua

Coupét Turbot Projektit Vähän ajetut JDM-autot

Myyjä

Jäsenenä 18 vuotta
Anssi Suhonen
Yksityinen myyjä
Anssi Suhonen, Jyväskylä, Keski-Suomi
Kaupat fiksummin?InstructionPyydä myyjältä Fiksua kauppaa, jossa kauppakirja ja maksu hoidetaan luotettavasti palvelumme välityksellä. Fiksuun kauppaan voi hakea OP Yrityspankki Oyj:n tarjoamaa rahoitusta.
Kysyttävää kohteesta?
Soita
 
Puh.
Matkapuhelin
  • Kaikkien pankkien asiakkaille
  • Rahoituspäätös jopa heti
  • Maksuton hakemus, ei sido rahoituksen ottoon
  • Ensimmäinen lasku on aina koroton ja kuluton
Anssi Suhonen
Paras aika tavoitella: 10-23
Kaupat fiksummin?
Pyydä myyjältä Fiksua kauppaa, jossa kauppakirja ja maksu hoidetaan luotettavasti palvelumme välityksellä. Fiksuun kauppaan voi hakea OP Yrityspankki Oyj:n tarjoamaa rahoitusta.
Lue lisää
  • Tunnistettu myyjä ja omistajuus
  • Kauppakirjan sähköinen allekirjoitus
  • Turvallinen maksu

Haussa edullisin autovakuutus?

IF
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Toyota Soarer  4.5 Lue 13 Toyota Soarer -arvostelua

Coupét Turbot Projektit Vähän ajetut JDM-autot

Toyota Koeajoja