Iso farmari kaikilla mukavuuksilla pienellä hinnalla. Katsastettu 17.9.2026 huomautuksetta. Nyt on mainio tilaisuus kokeilla edullista kaasuautoilua!
Mukautuva vakkari, lämm. tuulilasi ja peilit, automaattivaihteisto, sähköinen takaluukku, penkki muistilla, auto hold ja tutkat tekevät autosta erittäin mukavan ajaa.
Autossa palaa moottorivalo ja on palanut 11 vuotta ja kohta 200 tkm, niin voi oikeasti todeta että ei haittaa ajoa. Vikakoodi on P2217, system too lean of idle bank 1 (käy laihalla), vika on tutkittu laajasti useamman kerran, mutta ei koskaan löytynyt, eikä kannata enää tutkia.
Moottori rupesi vuotaa jäähdytysnestettä kannen tiivisteestä ulospäin minun omistuksen aikana, laitoin siihen steelseal-seoksen, eli nyt on taas tiivis ja olen ajanut sen jälkeen 7000 km. Öljyt,...
Iso farmari kaikilla mukavuuksilla pienellä hinnalla. Katsastettu 17.9.2026 huomautuksetta. Nyt on mainio tilaisuus kokeilla edullista kaasuautoilua!
Mukautuva vakkari, lämm. tuulilasi ja peilit, automaattivaihteisto, sähköinen takaluukku, penkki muistilla, auto hold ja tutkat tekevät autosta erittäin mukavan ajaa.
Autossa palaa moottorivalo ja on palanut 11 vuotta ja kohta 200 tkm, niin voi oikeasti todeta että ei haittaa ajoa. Vikakoodi on P2217, system too lean of idle bank 1 (käy laihalla), vika on tutkittu laajasti useamman kerran, mutta ei koskaan löytynyt, eikä kannata enää tutkia.
Moottori rupesi vuotaa jäähdytysnestettä kannen tiivisteestä ulospäin minun omistuksen aikana, laitoin siihen steelseal-seoksen, eli nyt on taas tiivis ja olen ajanut sen jälkeen 7000 km. Öljyt, suodattimet ja akku vaihdettu myös silloin.
Autoon vaihdettu ketju 35 tkm sitten.
Takana vaihdettu kierrejouset, jarrupalat, levyt ja satulat 20 tkm sitten. Vaihteisto korjattu kerran 86 tkm kohdalla. Kaasupullot vaihdettu 2016 Volkswagenin takaisinvedon takia.
Auto vaatisi etupyörien suuntaus sillä renkaat oli sisäpuolelta kuluneet, edessä nyt upouudet kesärenkaat. Talvirenkaat ihan ok-kuntoiset vielä.
Kulutus maantie n. 3,7kg ja sekaajo n. 4,2kg.