Samassa perheessä uudesta asti ollut auto, kauan seisonut tallissa ennenkuin nyt isosti huollettu ja juuri katsastettu.
Huollot mitä nyt tehty:
Jakopäähihna vaihdettu
Kaasutin huollettu uusilla osilla ja säädetty
Sytytys säädetty
Uudet tulpat vaihdettu
Ilmansuodatin vaihdettu
Moottoriöljy + suodatin vaihdettu
Jäähdytinneste vaihdettu
Jarruneste...
Samassa perheessä uudesta asti ollut auto, kauan seisonut tallissa ennenkuin nyt isosti huollettu ja juuri katsastettu.
Huollot mitä nyt tehty:
Jakopäähihna vaihdettu
Kaasutin huollettu uusilla osilla ja säädetty
Sytytys säädetty
Uudet tulpat vaihdettu
Ilmansuodatin vaihdettu
Moottoriöljy + suodatin vaihdettu
Jäähdytinneste vaihdettu
Jarruneste vaihdettu
Jarrut käyty läpi, uudet levyt ja palat eteen, taakse uudet sylinterit ja kengät, sekä jarruputkia uusittu.
Autoa on edellisen omistajan toimesta huollettu hyvin, huoltokirjassa merkintöjä. Ilmeisesti myös uusi vaihtomoottori asennettu kun autolla oli ajettu 55 th km. Nyt mittarissa on 125th km. Autoa on ruostesuojattu myös hyvin ja pidetty pääosin tallissa, niin pohja on kova ja hitsaamaton.
Miinuksia jos haetaan yli 40v vanhasta autosta niin korissa on muutamia lommoja, hyvin vähäistä pinta ruostetta jossain kohdissa ja tuulilasissa halkeama.
Sisusta on erittäin siisti ja alkuperäinen, ainoastaan kuljettajan penkin verhoilussa on pieni kulutuksesta tullut rispaantuma.
Renkaissa pintaa, mutta vanhat.
Mahdollista museoida pienellä pintafiksillä, menee noinkin edullisilla käyttökustannuksilla olevana harrasteautona, ei syty kalliita vikavaloja.
Vaihdetaan myös harrastelaitteisiin esim. mopo, mp, traktori, jne