Siis erittäin mukava, hiljainen ja vakaa ajettava. Itse asiassa tämä oli mukavampi ajella, kuin E60 Bemari jossa oli puolet vähemmän kilometrejä! Eikä mutkaisellakaan tiellä tarvitse pelätä auton kaatumista. Sen verran hyvin alusta toimii myös mutkissa.
Maasto-ominaisuudetkin ovat uskomattoman hyvät, joten city-maasturiksi tätä on turha haukkua. Oikea jakolaatikko matalalla puolella ja lukolla. Varustelutasosta riippuen myös taka- ja jopa etuakselin lukot saatavilla. Myös kohtauskulmat ovat huimat vakiona.
Varustelutaso on ikäisekseen hyvä ja moottorivalikoima luotettavasti R5-dieselistä V8-bensaan ja V10 dieseliin. Tosin V-moottoreiden huolto alkaa yleensä moottorin nostolla ulos autosta...
Tykkäsin ja voisin ostaa uudestaan. - Tai sitten kokeilisin Cayenneä...
Vetohommiin tämän parempaa autoa tuskin onkaan. Itse olen vetänyt 3500kg traileria maksimikuormalla ja toisaalta todella pitkiä kärryjä. Kaikki tulee perässä hienosti eikä lopu voima kesken. Etenkin talvella jatkuva neliveto on hunajaa, ja tarvittaessa voimansiirron lukko pelastaa pahastakin paikasta.
Huoltokustannukset ovat hyvinkin maltilliset tee-se-itse miehelle. Liikkeessä toki varmaan kalliimpaa. Auto on ollut erittäin luotettava (ajettu 171tkm --> 226tkm) eikä ne harvat korjaustarpeet ole olleet kalliita. Huonoja puolia on vain polttoaineen kulutus (8-14 l) ja korkea ajoneuvovero.