Volvo 240

Hienossa kunnossa ja kaikki toimii, molemmat penkinlämmittimet, ja lamppujen pesimetkin, todella hyvä historia. Ostin auton kuljetusalan yrittäjältä kuka ajoin autolla alle 300km, auto seissyt 2015-2021 omistajan ikääntyessä. Sen jälkeen ajettu 2000km vuodessa, minulle auto tuli keväällä 2025 ja museokatsastus suoritettiin kesäkuussa 2025 mittarilukema silloin 243795.

Talvirenkaat on myyty ja ajettu vain kesäisin muutama sata kilometriä. Seuraava katasastus 11-2028. Seuraavana vähän tietoja mitä olen autolle tehnyt.

-Imusarjan tiiviste

-Tehdasuusi kaasutin Solex Cisac 34/34 Z11+pakeliittilevy ja tiivisteet

-Umpioiden heijastinpinnat

-Lampunpesimien sulat ja varret

-Mittariston polttimoita

-Ovien valokatkaisijat

-Bensatankin huohotusputki

-Ilmanputsarin kotelo ja raittiin/kuuman ilman säätöläppä systeemi

-Laturin hihnat

-Kytkin (alkuperäinen Sachs)

-Öljyt ja suodatin

-Takaiskunvaimentimet

-Jarrulevyt ja palat eteen

-Alkuperäiset kaiuttimet sattui löytymään harrastajalta

Autossa oli käyntiinlähtöongelma seisomisen jälkeen, vika poistui kun vaihtoi kaikki bensaletkut ja puhdisti bensiinin höyristinmen, imusarjan alla (Separator).

Erittäin pirteä moottori, todella vääntävä ja pieni kulutus.

Nämä kaasutinmoottorit ovat pienikulutuksisia kun kaikki on kohdallaan tässä siis uusi kaasutin, vanhan saa mukaan.

Ei kilise tai kolise ja käy nätisti, alla 20 vuotta vanhat Michelinit joissa pintaa vielä hyvin. Kääntyvä vetokoukku joka toimii, ohjaustehostin vaikka iso ohjauspyörä varmaan haluttu uutena.

Museokatsastuksessa ei huomautettavaa, kehuivat hyväksi.

Perä ääntää vähän mutta hyvin vähän. Ei vuoda öljyä tai mitään nesteitä, jakopää tehty 2024 sen jälkeen ei ole paljon kilometrejä tullut.

Vaihdossa en ota mitään, ei ole tarvetta, seissyt talvet lämpimässä tallissa ja keväällä päästetty laitumelle. Tule katsomaan paikan päälle, on kaikin puolin hyvässä kunnossa jopa etuovien säilytyskotelot ehjät.

Tässä on nostalginen fiilis ja aina joku morjestaa tai tulee juttelemaan kaupan pihalla.