Moottori B18D laakeroitu, 4 vaihteinen laatikko.
Uusi kytkinpaketti
Jarrupääsylinteri & linjat uudet
Uusi tankki
Uusi akku
Uusi kondensaattori, kärjet, pyöriä, virranjakajan kansi, johdot, tulpat.
Uudet kaasuttimien kalvot, venttiilikopan tiiviste.
Valkoinen ollut alunperin. Nyt tuollainen punainen. Hieno patina
Hyvä korinen
140-sarjalaisen etupenkit.
Takalasin lista...
Moottori B18D laakeroitu, 4 vaihteinen laatikko.
Uusi kytkinpaketti
Jarrupääsylinteri & linjat uudet
Uusi tankki
Uusi akku
Uusi kondensaattori, kärjet, pyöriä, virranjakajan kansi, johdot, tulpat.
Uudet kaasuttimien kalvot, venttiilikopan tiiviste.
Valkoinen ollut alunperin. Nyt tuollainen punainen. Hieno patina
Hyvä korinen
140-sarjalaisen etupenkit.
Takalasin lista irrallaan. Bensamittari ei toimi, vika mittarin päässä todennäköisesti. Uusi pakosarjan tiiviste odottelee, se unohtui vaihtaa.Pohjassa pintaruostetta, suosittelen suojausta/maalausta ettei etene pidemmälle.
Mukaan saa halutessaan alkuperäiset puskurit, mutta eivät ole häävit. Jotain muitakin osia löytyy mukaan.
Ralli fiilistä tuo nappi startti. Volvomiehet tietää orkkis avain...saattaa joskus katketa vanhuuttaan, niin nyt vain avaimesta virta päälle ja napista käymään.
Alla raacinki vanteet ja nypityt hakkapeliitat. Muutenkaan ei ole mikää museopeli vaan racing malli, millä uskaltaa ajaa ja kulkeekin pirteästi.
Tämä muuten viimeisiä möykky volvoja. G-sarjaa. niitä tehty noin 3400kpl. tämän auton jälkeen vielä rapiat 1200 möykkyä rullasi ulos tehtaalta.
Jenkkejä voi tarjota vaihdossa, mutta ikäluokka max 80-luvun, ei uudempia.
Parhaiten saa kiinni viestillä tai whatssapp