Volvo S60

-Myydään Ikäisekseen siisti kuntoinen vuoden 2002 S60 2,4T 200hp. Autolla ajettu 295 825 km.

-Itse olen auton omistanut n. 8-vuotta ja syy miksi myydä nyt pois, koska tuli tarve isommalle autolle.

-Vuoden 2002 Volvo S60 2.4T on luotettava, mukava ja pirteä porrasperäinen auto, joka tarjoaa hyvää vastinetta rahalle käytettynä ostettaessa. Siinä on Volvon legendaarinen 5-sylinterinen matalapaineturbomoottori, joka tunnetaan sitkeästä väännöstään ja hienoista äänistään.

-Autoa on vuosien saatossa huollettu hyvin ja kyseiselle automallin tyypilliset tyyppiviat korjattu ajallaan. Mukaan iso nippu kuitteja tehdystä korjauksista ja huolloista.

-Onhan tällä Ruotsissa valmistetulla autolla jo ikää, mutta näillähän ajaa helposti 5-koneen ansiosta sen puoli miljoonaa kilometriä.

-Moottori: 2,4-litrainen 5-sylinterinen matalapaineturbo (B5244T3)

Teho: 200 hevosvoimaa (147 kW) @ 6000 rpmVääntö: 285 Nm @ 1800–5000 rpm Vaihteisto: 5-vaihteinen Geartronic-automaatti

-Öljyt autoon on oman omistusajan aikana vaihdettu aina n. 10 000 km:n välein.

-Mukaan saa 2 renkaat alumiinivantein:

Kesärenkaat 215/50 r17 kohtalaiset ajelee jonkin aikaa.

Nastarenkaat 205/55 r16 hyvät menee vielä ainakin 2 talvea.

-Kahdet avaimet kaukosäädöllä.

-Asennettu Android auto soitin. Vanhan alkuperäisen soittimen saa mukaan, jos kiinnostaa laittaa vanha soitin paikalleen.

Tehtyjä huoltoja:

- 295 813 km Jakopään hihnasarja ja tiivisteet.

- 295 300 km Taka iskunvaimentimet.

- 279 798 km oikean pyörän ABS-kehä uusittu.

- 276 000 km automaattivaihteiston öljy vaihteistopesulla.

- 275 000 km Molemmat Etuiskunvaimentimet jousineen.

- 269 878 km Pakoputken takapöntön vaihto.

- 263 147 km Vasemman pyörän ABS-kehä uusittu ja mittariston kellon pimenemisen tyyppivika korjattu.

- 251 370 km oikea etu alapallonivel.

- 247 351 km Molemmat etupyörän laakerit ja jarrupalat.

- 247 283 km tuulilasin vaihto.

- 242 987 km vasen takapyörän laakeri + molemmat takajarrut levyinen.

- 237 539 km oikea etupallonivel.

- 231 111 km matkamittarin pimenemisen tyyppivika korjattu.

- 227 021 km vasen raidetangonpää+ tanko vaihdettu.

- 222 100 km takapoikkitukivarret vaihdettu.

- 221 879 km etu tukivarret + pallonivelet

- 213 387 km kallistuksen vakaajat nk. koiranluut eteen ja taakse.

- 207 593 km Volvo essential huolto.

- 202 170 km vasen etu pallonivel.

- 200 000 km uusittu Ilmastointilaitteen kenno.

Tässä omalta ajalta tehtyjä huoltoja ja korjauksia.

Jotain jäi varmasti poiskin, mutta ostaja saa ison nipun kuitteja mukaan.

Tottakai tämän ikäisessä autossa on myös miinuksiakin. Uusihan tämä auto ei todellakaan ole, mutta ikäisekseen hyvässä kunnossa.

Miinuksia:

- Ajovalojen sulat/pesimet ei toimi. Kuskin puolen moottori jumissa ja otettu sulake pois.

-Matkustajan puolen oven kaukosäätöinen lukko reistaa. Välillä toimii välillä täytyy nostaa kahvaa samalla, kun lukitsee ovet kaukosäädollä.

-Bensatankin luukun lukko rikki.

Jäi jumiin ja otettu sähköinen lukko irti.

- Takakaarissa ruoste "kukkaa". (Näkyy kuvissa)

osaavalle tekijälle ei varmastikaan ylitse pääsemätön homma fixsata.

-Radion ratti näppäimet ei toimi. Johtuen Android soittimen asennuksesta. Olisi tarvinnut adapterin soittimeen, että ratti näppäimet toimii.

-Kuskin penkissä lämmitys ei toimi. Varmaan jokin johto poikki tai irronnut. Ei tutkittu tarkemmin.

Tästä jollekin huollettu kohtuu kilometreillä oleva tehokas "Ruotsin rauta".

Ostajalle mukaan lisäksi muutama litra 0w-40 moottoriöljyä, kun se ei sovellu nykyiseen Volvon V70 autoon.

Tarvittaessa voidaan käyttää konttorilla leimaa varten.