Millä kiekoilla ajat tänä talvena? 5 syytä valita kitkarenkaat
Nastattomat renkaat ovat kehittyneet viimeisen vuosikymmenen aikana roimasti. Niiden tekniset ominaisuudet palvelevat optimaalisesti leudommaksi ja lyhyemmäksi muuttuvassa Suomen talvessa.
Kaupallinen yhteistyö: Continental
Tiesitkö, että Continental on valmistanut kitkarenkaita jo 50 vuoden ajan? Yrityksen myymistä talvirenkaista jo kolmannes on nykyään kitkarenkaita. Viimeisten kymmenen vuoden aikana kitkarenkaat ovat kehittyneet hurjasti ja samalla talvet ovat lyhentyneet ja muuttuneet leudommiksi. Tilastot myös näyttävät, että yhtenä ja samana talvipäivänä eri puolilla Suomea saatetaan ajaa täysin erilaisissa olosuhteissa.
Continentalin markkinointipäällikkö Marko Pursiainen sanoo, että seitsemän celsiusastetta on se maaginen raja, jonka pidempiaikaisesti alittuessa kannattaa alkaa valmistautumaan renkaanvaihtoon.
Kesärenkaiden kumiseos ei silloin enää toimi parhaalla mahdollisella tavalla.
“Toki renkaidenvaihtoaikaa on vaikea määritellä, kun yöllä saatetaan olla pakkasen puolella ja päivällä lämmintä on yli kymmenen astetta. Siksi sanoisikin, että hyvä aika vaihtaa renkaat on silloin, kun lämpötila on pääsääntöisesti alle seitsemän astetta sekä yöllä että päivällä”, Pursiainen vinkkaa.
Yleensä kitkarenkaiden käyttäjät vaihtavat talvirenkaat alle hiukan nastarenkaiden käyttäjiä aiemmin. Listasimme syyt, jotka puhuvat kitkarenkaiden valinnan puolesta.
Erinomainen ajettavuus ja pito

Talvet eivät ole samanlaisia kuin ennen. Eteläisimmässä Suomessa on entistä vähemmän sellaisia aikoja, jolloin maassa olisi paljon lunta tai jäätä. Suuri osa talvesta saatetaan ajaa paljailla teillä.
VikingContact™ 7 -renkailla on hyvä pito kaikilla talviteillä, olipa kyseessä lumi, loska ja sade tai jopa jää. Pehmeän rypsiöljyä sisältävän kumiseoksen ansiosta rengas toimii sekä lumipeitteisillä että jäisillä alustoilla sekä kylmemmissä lämpötiloissa aina -50 asteeseen saakka.
Jää on kitkarenkaille perinteisesti se haastavin pinta. Testien* mukaan kuitenkin VikingContact™ 7 -renkaiden jääpito on erinomainen ja ajo liukkaammillakin keleillä onnistuu.
Risto Virtanen toimii talvisin Kuusamossa Juha Kankkunen Driving Academyn pääkouluttajana.
“Siellä meillä on ajoalustana peilikirkas järven jää. Luonnollisesti noissa olosuhteissa ajokoulun autot ovat varustettu Continentalin nastarenkailla, mutta olemme testanneet myös kitkarenkaita noissa äärihaastavissa olosuhteissa. Täytyy todeta, että yllätyin todella positiivisesti, miten Continentalin kitkarenkaat toimivat myös peilijäisellä alustalla. Valintani omaan autooni päivittäiseen ajoon on VikingContact 7™ -kitkarengas”, Risto Virtanen kertoo.
“Kitkarenkaan käyttäjä tosin hyväksyy yleensä sen tosiasian, että muutama päivä vuodesta pitää ajaa varovaisemmin”, hän jatkaa. “Jos tilannenopeus on liian suuri, eivät uudet renkaat, ajovakaudenhallinta tai edes taitava kuljettaja pysty kumoamaan fysiikan lakeja.”
Hankintakustannus
Monesti kitkarenkaat mielletään kalliiksi vaihtoehdoksi, mutta todellisuudessa niiden hankintahinta on suunnilleen sama kuin nastarenkailla. Myös molempien renkaiden kesto on suunnilleen sama.
Kitkat ovat hiljaiset
Kitkarenkaat ovat hiljaiset ja siten lisäävät ajomukavuutta myös paljailla teillä.
Kehittynyt rengastekniikka
Continental on onnistunut kehittämään renkaan, jossa yhdistyy kumiseoksen joustavuus ja pintakuvion jäykkyys. Joustavuutta tarvitaan kovilla pakkasilla, jotta saavutetaan paras pito jäällä ja lumella. Jäykkyyttä tarvitaan taas varmistamaan hyvä ajettavuus kaikissa olosuhteissa.
Älykäs kuviopintateknologia mahdollistaa loskan- ja vedenpoiston renkaan alta ehkäisten vesiliirtoa. VikingContact 7™ -kitkarenkaiden suuri määrä erikokoisia 3D-saippauksia eli kulutuspintaan tehtyjä uria ja tehokkaat tartuntapinnat parantavat pitoa ja jarrutusominaisuuksia talviolosuhteissa. Leveämmät saippaukset muodostavat lumitaskuja, jotka keräävät lumen renkaaseen. Renkaassa olevat lumikiteet lukkiutuvat tiellä olevan lumen kanssa ja lisäävät pitoa.
Kuluttaa vähemmän teitä
Kitkarenkaat ovat vähemmän teitä kuluttava vaihtoehto.
*Tekniikan Maailman talvirengasvertailussa (lehti 17/2021) Continental VikingContact 7 -renkaat saavuttivat kitkarenkaiden korkeimmat kokonaispisteet. Testissä rengas keräsi kehuja muun muassa ominaisuuksistaan jäällä sekä vakaudesta uraisella tiellä. Myös VikingContact 7™:n hiljaisuus ja matala vierinvastus miellyttivät testaajia.
Myös Tuulilasin talvirengasvertailussa (lehti 11/2021) Continental Viking Contact 7™ voitti parhaan sijoituksen kitkarenkaissa. Renkaan todettiin purevan lumeen ja jäähän hyvin ja olevan helppo ajaa myös kovemmissa vauhdeissa. Rengas yllätti positiivisesti myös asfaltilla ja osoittautui käytökseltään vakaaksi ja ohjaustuntumaltaan hyväksi. Jäisellä tienpinnalla sekä lumella Viking Contact 7™ keräsi täydet pisteet. Erityisesti jäällä rengas jätti kilpailijat selvästi taakseen (35 pistettä vs. toiseksi tulleen renkaan 29 pistettä).
Lue lisää VikingContact™ 7 -kitkarenkaista >>
Continental on pitkän linjan renkaiden kehittäjä. Yritys valmistaa renkaita yli 150 vuoden kokemuksella.
LUE MYÖS
-
Koeajo: Uusi halvempi Tesla Model Y Standard – Mitä saa 40 tonnilla?
Koeajo: Uusi halvempi Tesla Model Y Standard – Mitä saa 40 tonnilla? -
Kuukauden myydyimmät käytetyt autot
Kuukauden myydyimmät käytetyt autot -
Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo”
Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo” -
Koeajo: Mazda 6e yllättää hyvässä ja pahassa
Koeajo: Mazda 6e yllättää hyvässä ja pahassa -
Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan
Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan -
Moni ostaa auton tunteella - puolueeton kuntotutkimus antaa tärkeää tietoa kaupan tueksi
Moni ostaa auton tunteella - puolueeton kuntotutkimus antaa tärkeää tietoa kaupan tueksi
-
Tässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025
JututTässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025Jutut -08.01.2026 -
Koeajo: Kia EV4 Fastbackin muotokieli saa kilpailijat näyttämään eiliseltä
KoeajotKoeajo: Kia EV4 Fastbackin muotokieli saa kilpailijat näyttämään eiliseltäKoeajot -18.12.2025 -
Autoliikkeitä kiinnostavat yllättävän paljon ajetut käytetyt autot
JututAutoliikkeitä kiinnostavat yllättävän paljon ajetut käytetyt autotJutut -15.12.2025
-
Kouvola375 € -
Mäntsälä125 € -
Mynämäki650 € -
Mynämäki350 € -
Mynämäki450 € -
EcoContact 6
KouvolaEcoContact 6
300 €
AUTOUUTISET
-
Loukkaantunut hävittäjäupseeri piileskeli henkensä edestä vuoren halkeamassa – Näin hurja operaatio eteni
Loukkaantunut hävittäjäupseeri piileskeli henkensä edestä vuoren halkeamassa – Näin hurja operaatio eteni -
Tätä ei ole ihminen koskaan ennen nähnyt – Historiallinen kuva julki
Tätä ei ole ihminen koskaan ennen nähnyt – Historiallinen kuva julki -
Nyt tuli varoitus Rydmanin aikeista – Suomeen tarvitaan nopeasti 20 000 uutta hoitajaa
Nyt tuli varoitus Rydmanin aikeista – Suomeen tarvitaan nopeasti 20 000 uutta hoitajaa -
Mies kuollut poliisivankilassa Jyväskylässä
Mies kuollut poliisivankilassa Jyväskylässä -
Linda Lampeniuksen Instagram-julkaisu kuohuttaa – ”Oksettava valinta”
Linda Lampeniuksen Instagram-julkaisu kuohuttaa – ”Oksettava valinta” -
Minna epäilee tavanneensa Helsinki-Vantaalla kateissa olleen naisen – Yksi asia naisessa pisti silmään
Minna epäilee tavanneensa Helsinki-Vantaalla kateissa olleen naisen – Yksi asia naisessa pisti silmään -
Jenni, 42, julkaisi hämmästyttäviä kuvia – Tämä oli ratkaiseva hetki: "Ei masenna”
Jenni, 42, julkaisi hämmästyttäviä kuvia – Tämä oli ratkaiseva hetki: "Ei masenna” -
Venäläisalus upposi – Uhriluku kasvaa
Venäläisalus upposi – Uhriluku kasvaa

