Truckmasters on uusi merkki automarkkinoilla. Sen lava-automalli kantaa nimeä OX ja mallissa on kovin paljon tuttua. Tämä johtuu siitä, että kyseessä on Toyota Hiluxin pohjalle rakennettu kevyt kuorma-auto.
Kuorma-autoksi muuntamisella on huomattavia etuja mm. kantavuuteen ja vetokykyyn, jotka ovat OX:in kohdalla kunnossa. Truckmastersilla saa vetää 3500 kilon painoista lastia ja kantavuuskin on kunnioitettavat 1320 kiloa. Suurimmat eroavaisuudet tavalliseen Hiluxiin löytyvät akseleista, kardaanista ja jousituksesta.
OX:in hienous perustuu myös siihen, että yritykselle hankittaessa ALV on kokonaisuudessaan vähennettävissä, sillä auto on rekisteröity kuorma-autoksi. Sen lisäksi diesel-vero on alle 80€ vuodessa, joten kulut ovat vuositasolla kohtuullisen pienet. Truckmasters onkin erinomainen vaihtoehto juuri pienyrittäjälle, joka joutuu kuljettamaan mukanaan isoja tavaramääriä.
Suuri kantavuus tuo mahdollisuuden myös pienen nosturin sijoittamiselle lavalle. Lisäksi etuihin lukeutuu viisipaikkaisuus, sillä työkaluksi soveltuvalla autolla voi myös viedä lapset päiväkotiin ja harrastuksiin.
Meno hyytyy 90 km/h kohdalla
Mutta on kuorma-autoksi rekisteröinnissä myös miinuspuolia. Taka-akseli on jäykkä, joten perä pompahtelee töyssyissä. Suurin ongelma piilee kuitenkin rajoittajassa. Nopeus on rajoitettu kuorma-autohengessä 90 km/h lukemaan, joten taajaman ulkopuolella Truckmasters on ajoittain tien tukkeena. Mutta plussat nousevat kuitenkin miinuksia suuremmiksi.
Truckmastersin voimanlähteenä toimii monissa liemissä koeteltu 3-litrainen turbodiesel. Se on Hilux-malliston tehokkain versio, 171-hevosvoimainen ja 360 Nm:n edestä vääntävä D4D-motti. Luvut eivät paperilla päätä huimaa, mutta käytännössä pata jaksaa vääntää kunnioitettavasti, vaikka painoakin on 2185 kiloa.
OX on pätevä työkalu, jonka kantokyky tekee siitä poikkeuksellisen luokassaan. Yli 1300 kilon lasti on luokassaan pätevä lukema, joka erottaa sen kilpailijoistaan. Se ei juuri nikottele suuremmallakaan lastilla.
Truckmastersista on tarjolla myös Arctic Trucksin valmistama AT35-versio, joka tekee OXista entistä järeämmän maastopelin. Kookkailla renkailla ja muhkeilla levikkeillä varustettu versio herättää kunnioitusta jo pelkällä ulkonäöllään.
Tuomas Rajala
Kehuja: monikäyttöisyys, kantokyky, luotettava tekniikka, komea ulkonäkö, halvat ylläpitokustannukset
Parantamisen varaa: rajoitettu ajonopeus
