Koeajot Opel Koeajot

Tyypit: Opel Omega MV6

28.08.2003

Linkki kopioitu

Tämänkertaisen koeajon kohde on Opel Omega MV6 Automaatti, joka on myytävänä yksityisellä myyjällä Paimiossa, http://www.nettiauto.com/53097

ENSIVAIKUTELMA OMEGASTA

Sporttinen edustuslimo. Siinä ennakkokäsitykseni metallinhopeisesta Opel Omega MV6:sta, kun noudan auton koeajoon Paimiosta. Sisusta on mielestäni viihtyisä ja tyylikäs, vaikka jalopuukoristeet taitavat olla aitoa muovia.
Ajoasento on tilava ja leppoisa. Nahkajakkarat eivät ole tyköistuvaa mallia, mutta ei niiltä liiemmin liu’u poiskaan.
Ohjauspyörän asento on paras mahdollinen – kulma on aika pysty ja etäisyys on kaiken kaikkiaan sopiva ilman säätöjä. Lisäksi ratin nahkapintainen kehä on miellyttävän paksu.

AJOSSA

Ensimmäinen tuntemus Omegasta on yleinen helppous ja keveys. Ohjaus on tehostettu suhteellisen kevyeksi, jarrut ovat erittäin tehokkaat, ja auto reagoi kaasuun herkästi. Sport-asentoon säädetty automaattivaihteisto vaihtaa herkästi, melkeinpä ärhäkästi.

Alusta on mukava, ei mitenkään yltiöpäisen urheilullinen. Suuremmassa nopeudessa Omegan hallinta on helppoa. Alusta niiailee moottoritiellä, mutta pieni heijaaminen ei ole mitenkään häiritsevää.

Merkillepantavaa on Omegan hiljaisuus – mitään natinoita tai nitinöitä ei kuulu ja tuulensuhinakin on hyvin eristetty.
Moottori ääntelee omassa tilassaan vaimeasti. Kuutosen murinan sentään erottaa kiihdytyksissä.

Kolme takaniskatukea takaselkänojassa aiheuttaa jonkinmoisen näköesteen taaksepäin. Auton omistaja varmasti keksii vaihtoehtoisia tapoja, joilla takana tulijoita kurkitaan.

SUORITUSKYKY

Omegan luonne on sellainen, ettei sillä kiihdytellä liikennevaloista hampaat irvessä. Autolla on miellyttävä ajella varsinkin maantiellä, kun tietää että voimaa riittää, jos sitä tarvitaan. Ohitustilanteissa voimaa on muhevasti ja ennen kaikkea laatikon aktiivinen toiminta Sport -asennossa on erityinen ilon aihe.

TILAT JA VARUSTELU

Varusteita on yllin kyllin ja niistä voi mainita erityisesti nahkasisustan, molemmin puolin erikseen säädettävän automaatti-ilmastoinnin, helppokäyttöisen vakionopeudensäätimen, sekä yllättävän hyvälaatuisen stereo-radio-kasettiyhdistelmän. Minun -95 Astra 1.6 GL Caravanissa oli aikoinaan ihan samannäköinen radio, mutta ei sen ääni kuulostanut tältä! Jossain siis säästetään halvemmissa malleissa.

TEKNISET TIEDOT:

Teho: 211 hv (155 kW)
Vääntömomentti: 270 Nm
Huippunopeus: 238 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,8 sek
Kulutus: 8,4 - 11,5 - 16,8 litraa sadalla

YHTEENVETO

Opel Omega yllätti minut positiivisesti. Itselläni on sattumoisin ollut (edellisessä elämässä ennen Nettiautoa) kolmekin täysin uutta Opelia – Kadett 1.3 -89, Astra 1.6 Caravan -95 ja Vectra 2.5 sedan -97. Mutta on tämä aivan eri peli tämä Omega MV6. Nyt ollaan ajettavuudeltaan ja laadultaan Volvo - Audi – Saab –luokassa. Ikä ei paina ja autoon viime aikoina tehdyt huollot takaavat, että edessä on paljon huolettomia kilometrejä.

Erikoisia ajoneuvoja voi edelleen tarjota minulle koeajoraporttien kohteeksi mika@nettiauto.com

Hae Opel Omega -ilmoitukset

Jaa Facebookissa Jaa Whatsappissa

Linkki kopioitu