Pakettiautoksi rekisteröity jatkuvalla nelivedolla oleva voimakone maltillisilla kilometreillä. Takana hirsipaneelilattia, hyvässä kunnossa olevat takapenkit tulee mukaan ja nahkaa nekin. Helppo katsastaa takaisin 5 hengelle, nykyisellään dieselvero 76€ vuodessa. BOSE soi hyvin ja ilmastointi puhaltaa kylmää ja kuumaa.
Moottorinohjaus on optimoitu (APT) ja tämä on vaatinut muutamia toimenpiteitä, mutta katsastukset ja maahantuojan päästökampanjat on kunnossa. Tehoa ja vääntöä tosiaankin on. Neliveto, vääntö ja isot vaunumassat sopivat isommankin kärrin vetojuhdaksi.
Ruttua ja pintaruostetta löytyy sieltä täältä, mutta hitsaushommille ei ole tarvetta, kunhan vain oma silmä ja itsetunto ne kestää.
Kesärenkailla pärjää vielä tämän ajokauden, nastarenkaat aluilla OK. Ihan varma en ole, mutta saattaa olla...
Pakettiautoksi rekisteröity jatkuvalla nelivedolla oleva voimakone maltillisilla kilometreillä. Takana hirsipaneelilattia, hyvässä kunnossa olevat takapenkit tulee mukaan ja nahkaa nekin. Helppo katsastaa takaisin 5 hengelle, nykyisellään dieselvero 76€ vuodessa. BOSE soi hyvin ja ilmastointi puhaltaa kylmää ja kuumaa.
Moottorinohjaus on optimoitu (APT) ja tämä on vaatinut muutamia toimenpiteitä, mutta katsastukset ja maahantuojan päästökampanjat on kunnossa. Tehoa ja vääntöä tosiaankin on. Neliveto, vääntö ja isot vaunumassat sopivat isommankin kärrin vetojuhdaksi.
Ruttua ja pintaruostetta löytyy sieltä täältä, mutta hitsaushommille ei ole tarvetta, kunhan vain oma silmä ja itsetunto ne kestää.
Kesärenkailla pärjää vielä tämän ajokauden, nastarenkaat aluilla OK. Ihan varma en ole, mutta saattaa olla joku huonon tien korotuspaketti, tuntuu että maavaraa on enemmän kuin normaalisti.
Jakopää ketjulla, joka on vaihdettu 250 000 km kohdalla, eli kestää kyllä vielä hetken.
Öljyt ja suodatin vaihdettu 5/2026
Moniurahihna, muutama suutin ja laturi vaihdettu 7/2026
Kampiakselin stefa ja hihnapyörä, flektin visko, vaihdelaatikon öljy vaihdettu 1/2025
Tuulilasi ilmeisesti myös uusittu jossain välissä.
Tuotu Saksasta 2017.
Tiedossa olevat vaivat:
Konepelti ja etukulma ruttuiset (6. kuva)
Mittariston näytössä tyyppivika eli kuumassa alkaa pikselit himmenemään
Yksi hehku pimeänä (käynnistyy ja ei luonnollisesti vaikuta käyntiin)
Toinen flekti ei pyöri, yhdellä on pärjätty hyvin
Kyynärnojan lokeroon on joku kaatanut parfyymipullon, ei hajuherkille.
Peruutustutka ei toimi.
Kaikenkaikkiaan ei siis mitään vakavaa ja on päivittäisessä käytössä. Myydään ylimääräisenä.
Vaihdokkina voin harkita vain Audi TT, älä tarjoa muuta.