Audi Q7
UUSI 24H26 900 €
S line Business Edition 3,0 V6 TDI e-tron quattro tiptronic
Päivitetty 22.04.2026
Hämeenlinna, Kanta-Häme
ID 15700552
Toimitetaan
Ajoneuvo on toimitettavissa lähellesi. Sovi asiasta tarkemmin myyjän kanssa.
Hybridi (diesel/sähkö)
2018
208 000 km
Ei tiedossa
S-Line | ACC | Panoraama | Bose 3D | Koukku | Matrix | BLIS | Pysäköintikamera | Navigointi |
Rekisterinumero
SOE-407
Mittarilukema
208 000 km
Moottori
3,0 l, Hybridi (diesel/sähkö)
Vuosimalli
2018 (ensirek. 6-2018)
Käyttöönottopäivä
29.06.2018
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Neliveto
Toimistomaksu
299 €
Katsastettu
6/2024
Korimalli
Maastoauto suv
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Musta
WAUZZZ4M8JD051851
Teho
190 kW / 258 Hv
Huippunopeus
230 km/h
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
2 520 kg
Kokonaismassa
3 185 kg
Vetomassa (jarrullinen)
3 500 kg
Vetomassa (ei jarruja)
750 kg
CO2 -päästöt
50 g/km
Polttoaineen kulutus
Yhdistetty: 1,9 l/100 km
Energiamerkintä
g/km
CO2 -päästöt
Ajoneuvon historia Suomessa
Rekkari
Katso ajoneuvon aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.
Ajoneuvon historia eri maissa
Katso tiedot ajoneuvon vaurioista, kilometreistä ja varkauksista kymmenissä maissa Suomen lisäksi. Tarjoushinta -20 %.
Adaptiiviset ajovalot
Hätäjarrutusavustin
Kaarrevalot
Käynnistyksenesto
Luistonestojärjestelmä
Mäkilähtöavustin
Turvatyynyt
Varashälytin
Ajonvakautusjärjestelmä
Isofix-valmius
Katveavustin
LED-ajovalot
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Pysäköintiavustin
Törmäysvaroitin
Ajotietokone
Ilmastointi: Automaattinen
Kaistavahti
Keskuslukitus: Avaimeton
Nopeusrajoitus -tunnistin
Penkinlämmittimet
Polttoaine- / akkukäyttöinen lisälämmitin
Rengaspainevalvonta -järjestelmä
Sähkökäyttöiset ikkunat
Sähkösäätöiset istuimet: Muistilla
Urheiluistuimet
Avaimeton käynnistys
Kaadettavat takaistuimet
Katon avausmekanismi: Sähköinen
Navigointijärjestelmä
Ohjaustehostin
Peruutuskamera: Kamera takana
Pysäköintitutka
Start-stop-järjestelmä
Sähköpeilit
Sähkötoiminen takaluukku
Vakionopeudensäädin: Mukautuva
Audio-liitäntä
Matkapuhelinvarustus
Älypuhelimen integrointi
Bluetooth
USB
Äänentoistojärjestelmä
Huoltokirja: Sähköinen
Ilmajouset
Kattoluukku: Panoraama
Monitoimiohjauspyörä
Turbo
Hybridiauton plug-in latauspistoke
Kahdet renkaat
Kevytmetallivanteet
Sadetunnistin
Vetokoukku
Myyjä
Autoliike, Jäsenenä 6 vuotta
K-Auto Hämeenlinna
Tampereentie 169 13600 Hämeenlinna
Kysyttävää kohteesta?
WhatsApp
-
Paras aika tavoitella: Arkisin klo 9:00 - 17:00 ja Lauantaisin klo 10:00 - 15:00
Soita
Fiksut kaupat -rahoitus
Hae ennakkoon rahoitus auton ostoon. Positiivisen päätöksen jälkeen voit lähettää tarjouksen myyjälle. Fiksut kaupat -rahoituksen tarjoaja on OP Yrityspankki Oyj.
- Kaikkien pankkien asiakkaille
- Rahoituspäätös jopa heti
- Maksuton hakemus, ei sido rahoituksen ottoon
- Ensimmäinen lasku on aina koroton ja kuluton
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan
Tilastot
Katsottu :
0 kertaa
Suosikkilistattu :
0 kertaa
Yhteydenotot :
0 kpl
Puhelut
?
Puhelinnumeron katsominen lasketaan puheluksi
:
0 kpl
Audi Koeajoja
-
Audi Q7 TFSI e – Eko-järkäle
Koeajot
10.12.2021Audi Q7 TFSI e – Eko-järkäle
-
Audi Q7 – Jylhää asiaa
Koeajot
20.10.2015Audi Q7 – Jylhää asiaa -
Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo”
Jutut
04.12.2025Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo” -
Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan
Koeajot
18.11.2025Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan -
Koeajo: Audi A3 Allstreet – Jokaiselle jotain
Koeajot
13.09.2024Koeajo: Audi A3 Allstreet – Jokaiselle jotain -
Audi Q8 e-tron Progress - Iso sähköauto kohtuullisella panoksella
Koeajot
24.07.2023Audi Q8 e-tron Progress - Iso sähköauto kohtuullisella panoksella -
Audi RS 3 - polttomoottoriauto hyökkää kuin hyeena
Koeajot
23.05.2023Audi RS 3 - polttomoottoriauto hyökkää kuin hyeena -
Polttomoottoriautojen kehitys on ollut huimaa – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai jätteellä?
Jutut
03.06.2022Polttomoottoriautojen kehitys on ollut huimaa – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai jätteellä?