BMW 535

Siitä myyntiin meikän E61 535d.

Auto on oikeasti 04vm mutta otettu käyttöön 2005 tammikuussa niin näyttää kaikkialla että 05vm

Kilsoja ei kannata säikähtää. uutena ajettu suurin osa ja lähivuosina ei niin kauheasti. Ja aikaisempi omistaja ei ole myöskään ajanut talvisin. Itse ajoin nyt viimetalven. Moottori vaihdettu loppukesästä ja sen jälkeen ajettu noin 8tkm

Mun aikana huollettu aika paljon. Enään ei pitäs paljoo muuta olla ku ahtimien huolto, eikä sitäkään pakko nyt heti ole tehdä.

Ohjelmoitu aj techillä 400hv/800nm, mutta 350hv on varmaan lähempänä totuutta, niinku näissä kaikissa... Hyvin silti siis kerkiää töihin vaikka vähä myöhässä lähtiski. Siitä myös kiva että on luonteeltaan tosi vääntävä.

DPF on tyhjä, EGR on paikallaan.

Katsastettu 3.9.2025

-kaikki sisustan valot paitsi sähköikkunoiden napit vaihettu valkosiks (Mittaristo, vaihdekeppi, ihka, idrive, ratti)

-lattia on edestä taakse nahkaa

-lci:n valomoduuli ja takavalot (on koodattu ja toimii normaalisti)

-vetokoukku löytyy mut jos haluaa laittaa kiinni niin täytyy irrottaa diffuusori. Tai voi siihen tehä reiänkin jos haluu pitää koukkua kokoajan.

-kompura siirretty varapyöräkoteloon

-Musta puolnahka ja puolsähkö sporttipenkit.

----Sitte remppoja----

Vaihdelaatikko vahvistettu liikkeessä, tästä 3000€ kuitti. Samalla myös tottakai laitettu uudet laatikkoöljyt. -45tkm sitten

ilmastoinnin kenno. -45tkm sitten

Dampperi. -35tkm sitten

----Sitte mitä tehty mun aikana.----

-Laitettu XHP stage 3 custom asetuksilla.

-Uudet eturenkaat. (tai nyt tässä kohtaa niil on ajettu varmaa 4-5tonnia mut hyvin on siis pintaa)

---515tkm---

"Uusi moottori", 350tkm ajettu

Kannen tiiviste

Öljypohjan tiiviste

Kampiakselin taka akselitiiviste

Kaikki ahtimien öljylinjojen tiivisteet

Suuttimien pohjaprikat ja o-renkaat

Öljykorkin tiiviste

Alipainepumpun tiiviste

Pakosarjan tiivisteet, pinnapultit ja mutterit

Imusarjan tiivisteet

Venttiilikopan tiiviste

Öljynlauhdutin

Apulaitehihnat, rullat ja kiristimet

Kardaanin tukilaakeri

Toinen moottorinkannake

Päätermostaatti ja termostaattikotelo

Vesipumppu

Korkeapainepumpun tiiviste

Kaikki alipaineletkut

Öljyt ja öljynsuodatin

Yks jarruputki

Akku

Led kilvenvalot

Led lyhkäset

Led sisävaloja

Eturenkaat

K&N iso kartio vapaavirtaussuodatin

Suuttimet purettu ja pesty ultraäänipesurissa, tämän jälkeen kasattu ja katsottu ISTA:lla korjausarvot ja tehty myös ihan mittakuppi ohivuotomittaus ja molempien kautta todettu suuttimien olevan ok.

Konehuone ja lähes kaikki muutkin osat putsattiin ennen kasausta. Esim lähes kaikki pultit ja mutterit ja egr jäähdytinkin kävi ultraäänipesurissa, imusarjasta putsattiin kaikki suurimmat karstat pois ja välijäähykin pestiin ulkoa ja sisältä.

Toisen puolen etujarrusatula vaihdettiin myös, koska nippa meni poikki vanhasta. (tästä syystä erivärinen)

---516tkm---

Apukuskin puolen vetoakseli

Hehkurele ja kaikki hehkut

---517tkm---

Polttoainesuodatin

Egr-termostaatti

Tarkastin myös huohottimen

Pesin ilmansuodattimen ja öljysin tosi kevyesti

--522tkm--

Öljyt ja öljynsuodatin

---Sitte että mitä vikaa vielä löytyy...---

-Tuulilasi on halki. Vielä menee katsastuksesta korjauskehotuksella.

-Keskuslukitus ei toimi avaimen napeista

-airbag valo palaa.

-Takalasin avausnappi temppuilee. Tällä hetkellä liitin irti, koska aukeaa välillä itsestään.

-koriltaan ei ole mikään paras, konepelti aivan hirveä, puskureissa jälkiä yms..

-Ratti vähän vinossa. Kulkee suoraan, mutta ei nelipyöräsuuntauksesta haittaa olisi

-Pitkien polttimot vaihtokunnossa ja vasemmassa etuvilkussa kosketushäikkää.

-Se yks jarrusatula tosiaan osikseen vihreä, muut on punasia

-Jommankumman turbon öljyn paluuputki/sen tiiviste vuotaa.

-Turbot olis myös hyvä jossain kohtaa huoltaa, käryttää tyhjäkäynnillä

Jotain jäi varmasti sanomatta joten yhteyttä vaan rohkeasti.

Vaihdot käy halvempiin vehkeisiin välirahan kanssa. Etusijalla E46 330d, E39 530d tai 2.5tdi T4 Transporter, mutta muitakin saa tarjota. Bemareita, Mersuja ja jotain Audeja saatan ainakin kelpuuttaa, crossipyörä vois kans mennä.