Kuvat valitettavasti viime vuodelta. Otan uudet kun otan auton säilöstä.
Asiallinen vanokseton V8-moottorilla
varustettu 5-sarjan BMW. Suomi-auto ja alusta tähän päivään löytyy huoltokirja, joka selittää kunnon.
268tkm 2025 vaihdettu moot.öljy plus filsu ja ilmanputsari. Sekä etualatukivarret ja kulmiensäätö tehty. Ilmastointi huollettu myös ja päivitetty uudempaan LCM:ään. Saa jenkkiparkit yms.
Askin öljy plus filsu ja peräöljy oottavat tallilla. 2025 vaihdettu akku.
Moottori käy erittäin siististi ja tasaisesti, kuten kuuluu ja vaihteisto vaihtaa hienosti.
Antaa miellyttävän...
Kuvat valitettavasti viime vuodelta. Otan uudet kun otan auton säilöstä.
Asiallinen vanokseton V8-moottorilla
varustettu 5-sarjan BMW. Suomi-auto ja alusta tähän päivään löytyy huoltokirja, joka selittää kunnon.
268tkm 2025 vaihdettu moot.öljy plus filsu ja ilmanputsari. Sekä etualatukivarret ja kulmiensäätö tehty. Ilmastointi huollettu myös ja päivitetty uudempaan LCM:ään. Saa jenkkiparkit yms.
Askin öljy plus filsu ja peräöljy oottavat tallilla. 2025 vaihdettu akku.
Moottori käy erittäin siististi ja tasaisesti, kuten kuuluu ja vaihteisto vaihtaa hienosti.
Antaa miellyttävän kyydin, toki juuri asennettu alustasarja hiukan paikkaa tätä. Mutta on korkeus- ja jäykkyyssäädettävä sekä alkuperäinen ehjä vanha M-sport alusta löytyy mukaan. Sisältä siisti, Comfort-sisusta sähkösäädöin ja muistilla.
Ainoina vikoina tässä on:
-Ratin kellojousi kahnaa.
-Kasettisoitin rakastaa kasettiaan ts. ei tarjoile sitä ulos (järkevin heivaa kaikki hiiteen ja laittaa jokin oem-look android-soitin ja reslin)
-Alkuperäinen Webasto. (ei luultavan varmasti toimi)
-Viimeinen pönttö poistettu. Tämän voi laskea viaksi kuka haluaa.
Vanteet AC -kopiot. Päällä hyvät kesärenkaat, etusilla ajettu vasta ~500km.
Muita mainittavia varusteita automaattisesti himmenevät sivupeilit ja taustapeili, DSP-hifit, verhot takalasissa sekä takasivulaseissa. Shadow-line. Lasikattoluukku.