BMW M3

Kyseinen yksilö on rakennettu track day-tyyliin, jonka inspiroimana alustan ja sisustan osia vaihdettu tähän tyylisuuntaan. Kaikki sisustan muutokset ovat takaisin muutettavissa. Yleisesti kori on hyvässä kunnossa, toki tämän ikäisestä autosta löytyy kiveniskeymiä konepellistä, kuitekin suurin osa niistä maalattu ruostumisen estämiseksi. Kaarien ja helmojen kriittiset kohdat ovat suojattu PPF-kalvolla.

Valmis kesän 2026 ajeluihin tänä keväänä vaihdetuilla moottoriöljyillä ja uusilla takarenkailla!

Tekniikka:

- ESS VT-1 550 remmiahdin (muutoskatsastettu), 100-200km/h 7.5s

- VRSF test pipes

- Schmiedmann axle back (sähköiset läpät)

- KW-suspension HAS-kitti (muutoskatsastettu) + vakio EDC-tolpat ohjelmoitu dynaamiseksi kuten competition malleissa

- Edessä Millwayn säädettävät yläpäät (camber+caster)

- Strongflexin 90sHa uretaanipuslat jokaisen kumipuslan tilalla (p.l. uniballilla korvatut)

- Taka-apurunko hiekkapuhallettu ja jauhemaalattu

- Taka-alatukivarsien sisäpuslien tilalla SPL uniballit, tukivarret hiekkapuhallettu ja maalattu valkoiseksi

- Takana järeämmät trailing armit

- Takana MRT uniball-guide rodit, upper control armit ja toe armit

- Edessä MRT raidetangon päät bump steer korjauksella

- Edessä MRT tension arm

- Whiteline 30mm etuvakaaja

- Pinnapultit

- HEL-teräspunosletkut joka nurkassa + uudet jarruputket takana

- Brembon 6-mäntäiset etujarrut

- DBA T3 uritetut etulevyt

- Edessä Ferodo ds2500

- Takana yellowstuff

- Edessä hiilikuituiset jarrukilvet jäähdytysletkulla etulippaan

- DO88 jäähdytysnesteen letkut

- Bimmerworldin alumiininen ohjaustehostimen säiliö

- Alumiininen pohjapanssari

- Huohotusjärjestelmä vaihdettu ulkoiseen keruusäiliöön AN-letkuilla

Sisusta:

- Sparco FIA-leimalliset 6-pistevyöt

- Spark REV FIA-leimalliset penkit

- AP motorsports GTS-tyyliset pultattavat puolikaaret (muutoskatsastettu)

- Sammutin

- Sabeltin SW-633 mokkaratti hiilikuituisella button platella + pikalukolla (ratissa äänenvoimakkuuden säätö, näytön sammutus, M-nappi yms.)

Ulkopuoli:

- 7Twenty Style 57 9.5/10.5” semislickseillä

- Alkuperäiset style 220 19” vanteet hyvässä kunnossa vanhoilla kumeilla

- AEZ Antigua 18” vanteet uusilla nastarenkailla

- GT4 etulippa ilmanotolla etujarruille

- Hiilikuituiset peilinkuoret

- Sivuhelman jatkot

- Burkhart GT4 140cm takasiipi, mukaan saa auton alkuperäisen takaluukun ilman siiven reikiä

- LCI takavalot

Viimeisimpiä huoltoja:

- Tulpat ja puolat

- Vaihdelaatikon öljyt ja suodattimet

- Peräöljy

- Jarruneste

- Moottoriöljy

- Tulpat

- Kiertokangen laakerit (ACL HX laakerit, ARP2000 veivinpultit)

- Kaasuläpän moottorit