Chevrolet Astro

Vaihdettu uudemman keulan palikat ja muokattu paljon. Helmoihin astinlautojen tilalle kantatut pellit, kuvat kertoo.

Mb 603td öljysuihkuilla ja oikeilla kunnon kangilla, ajettu noin 300-400tkm, kokeiltu just, ei ole jumissa ja kaikki historia tiedossa. Kk-laakerit vaihdettu moottorin vaihdon yhteydessä vaikka ei olis tarvinnut. Plaanattu kansi, suuttimet testattu, kävi todella nätisti edellisellä vakiopumpulla. Oma siirto pumppu ja tankin vieressä sähköinen, en ole varma toimivuudesta.

Vauhtipyörä hitsattu sorvissa kiinteeks, uusi silmälaakeri, tasapainotettu, hyvä kytkin, 6-v cdi:n laatikko, noin 350tkm ajettu, 270cdi:stä, castrol öljyillä.

Kardaanissa liuku rasvanipalla, yksiosainen, taka ristikko suht tuore nipalla. Vähän ajettu Taka-akseli lukolla, kiinnikkeet hitsattu toisinpäin, puhallettu, maalattu. pinjonin stefa vaihdettu, uudet peräöljyt.

Hyvä välijäähy, rst-putket, suht uusi turbo ja pakosarja riittää noin 300hv, pumppu Uusi ulkoisilla säädöillä riittää 500hv, pumppu nyt irti, tulpat paikallaan.

Apuilmapussit taakse, kiinnikkeet jo tehty, scanian hytin pussit iskareilla. Eteen myös jousten väliin käyvät uudenveroiset pussit iskareilla jos niin rohkeeks rupee, oikean mittaiset. Kaikki ilmasysteemit lähes valmiiksi tehty, palikat on. Hyvät kuitujouset.

Kompurasysteemi eli iso pumppu konehuoneessa, 200litran säiliö kontissa ja kaikki on toiminut, uusi pidempi hihnapyörä olemassa (rst, välitys muutettavissa, alunperin työkäyttöön tehty, myös autoa hiottu sillä ennen maalausta, säiliö täyttyy ilmaisiks ajaessa moottorijarrulla/napista, kaikki palikat on, myös syöttöpumpussa), tietäjät tietää.. 20m letkukela kontissa.

Releitä, katkasijoita, mittareita, hanoja, himmeleitä ku lentokoneessa kun käy ne läpi, mm pussien tyhjennykseen solenoidi ja auton tuulettamiseen myös (ei tarvii kun napista päälle) letkut etupenkkien alle ja mihin haluaa.

Mittaristossa ag mittarit öljynpaine, vedenlämpö, pa-määrä, öljynlämpö. Keskellä soitin mihin on peruutuskamera ym. Ikkunalle gpsmittari, navi riittää myös.

10” näyttösoitin usb mikä sopii kojetauluun, usb-lähtöjä ym. Pioneer soitin equlla lähinnä äänten säätelyyn.

Brock b1 klassikkovanteet 8,5 ja 10x17, 225/50-17 ja 255-45-17 lähes uudenveroiset. Vanteet käy 5x127 ja 5x120 eli bemariin jos teettää sovitteet. Et noin 13 edessä, 20 takana. Muutoskatsastettu autoon, ei lähde ihan halvalla ja tarvii siirtopyörät tilalle.

Takapalkit hitsattu täysin huolella, myös jousten kiinnikkeet, puhallettu, suojamaalattu, öljyt ruiskuun ja massat on.

Pussien kiinnikkeet tehty, vielä vähän kesken mutta tarvikkeet on.

Ahtoja moottoriin 0,5 bar heti kun kaasua painaa, tarvittaessa saa lisää.

Autolla ajettu 5 vuotta sitten kun siirretty, seissyt pumpun irrottamisen jälkeen. Aiemmin ajettu paljonkin.

Kärsinyt seisoessa, mutta vahva sinkitty kori. Väri audin lazer blue mikä on todella hieno, nyt appelsiini pinta missä paljon lakkaa.

Vw T5 takapuskuri käy suoraan ja sellainen on putkien rei-illä, pakkivaloilla mutta maalia lohjennut, muokatut takaovet ruosteessa, toinen virheetön on, toinen meni vahingossa romuihin muuton yhteydessä.

3/4” putkisto, takapää vaiheessa, isoja vaimentimia on.

Uudet takajarruhilppeet ja putket paitsi rummut käytetyt maalatut.

Mersun ilmapenkit tukevat, käsitelty ennen seisomista.

Hifit Jbl power 12” bandpass-kotelossa takapenkin alla, Mds 1kw digipääte, 4-kan vahvistin muille, 2xrcat, paksut piuhat, 6x9:t koteloitu kontin puolelta, edessä jotkut, tarkoitus oli tehdä oviin kotelot. Akkukotelo takapenkin alla, mahtuu 225ah akku helposti. 14” tv dvd mikä tuskin ketään kiinnostaa, ei ole hdtv. Ylhäällä kotelot eli melkoinen tilaihme kaikkeen.

Päävirtakytkin kuskin penkin alla (muut paitsi webasto ja keskuslukko).

Webasto kellolla, ym ym. Kaikki palikat autossa. Kysy lisää jos oikeasti asia kiinnostaa. Tekemistä on paljon/jonkun verran mutta tarpeet on.

Kaikkia kuvia en laita syystä että tuommosta ei tule toista vastaan, aikaa ja rahaa on mennyt liikaakin ja hyvää palikkaa on useiden tonnien edestä.

Vaihdossa huom pieni bensa-auto, saa olla vähän laittoa.