Myydään pihaan seisomaan jäänyt riuska neliveto audi.
Jämäkkä ajolleen ja riski vetojuhta, aito quattro torsen neliveto.
Viimeinen Q5 kyseisellä "hyvällä" audin mekaanisella nelivedolla.
Ollut meillä syksystä -22, 130tkm tullut ajettua.
Ei huolia tai murheita meidän omistuksen aikana, toiminut moitteettomasti.
Huoltoväli puolitettu 30tkm -> 15tkm, laatikon öljyt vaihdettu 60tkm välein.
Kuluvia osia vaihdettu tarpeen mukaan:
Takaiskarit
Kaikki hehkut
Puhaltimen moottori
Ajovalopolttimot...
Myydään pihaan seisomaan jäänyt riuska neliveto audi.
Jämäkkä ajolleen ja riski vetojuhta, aito quattro torsen neliveto.
Viimeinen Q5 kyseisellä "hyvällä" audin mekaanisella nelivedolla.
Ollut meillä syksystä -22, 130tkm tullut ajettua.
Ei huolia tai murheita meidän omistuksen aikana, toiminut moitteettomasti.
Huoltoväli puolitettu 30tkm -> 15tkm, laatikon öljyt vaihdettu 60tkm välein.
Kuluvia osia vaihdettu tarpeen mukaan:
Takaiskarit
Kaikki hehkut
Puhaltimen moottori
Ajovalopolttimot
Kaikki jarruosat
Viimeisin 280 000km huolto tehty itse, jossa samalla vaihdettu hehkutulpat (3kpl) ja puhallinmoottori.
286 000km kohdalla irroitettu ja pesetetty EGR-jäähdytin ja DPF-suodatin. EGR-jäähyn tukkeutuminen on tyyppivika tässä moottorimallissa.
Start-stop järjestelmää ei ole käytetty
Meidän aikana autoon teetettyä/tehtyä lisätyötä:
Varusteluun kuuluvan tehdasasenteisen webaston koodaus esilämmittämään myös moottori.
Asennettu lisävalopaneeli Purelux road curve C550 120W, upotettu maskin alapuoliseen säleikköön.
Kaikki takalasit tummennettu 5% kalvolla
Katsastettu viime keväänä puhtain paperein, katsurin kehuin, katsastan myös ennen kauppoja.
Kahdet hyvät renkaat aluvantein, huoltokirja sähköinen mutta löytyy paperinen vedos digikirjasta, lisäksi huoltojen ja varaosien kuitit.
Varmasti jäi jotain kertomatta joten lisätietoa saa kysymällä, mieluiten viestitse.
Hintatarjouksia saa esittää, vaihtoa voi ehdottaa max 2000€ bensavehkeeseen.