BMW 123

Kokeillaan löytyykö tälläiselle kiinnostusta, oman mielenkiinnon loputtua, nyt reilusti alle osien hinnalla.

Myrskyssä keulan päälle kaatui puu ja aiheutti seuraavat vauriot jotka näkyvät viimeisessä kuvassa.

-etupuskurissa pieni reikä kilven kohdilla

-konepelti täysin solmussa

-toinen munuainen halki

-apukuskin sivupeili rikki (uusi vaihdettu paikalleen, peilinkuori on vain erivärinen)

-apukuskin puolen a-pilarin pintapellissä klommo

-tuulilasi rikki

Kori on 2008vm 123d, tehtaan msport. Mittarissa n.290tkm

Tekniikka:

m57n rautalohko, m57n2 35d kampura, veivit ja männät, m57n2 35d portattu kansi jäykemmillä venttiilijousilla, m57n2 35d ahtimet (proturbon suurentamat), pakosarjaa portattu, r90 pumppu, m50d railpainesäädin ja anturi, uudehkot piezo suuttimet, aikalailla kaikki apulaitteet uusittu, 3" suora rosteriputki alusta loppuun, 300x600 välijäähdytin, snowperformance stage3 vesimetanolikitti.

Moottorin öljypohja, jakokoppa, kannakkeet ym pulverimaalautettu mustaksi ja kaikki pultit käyneet sinkityksessä.

Voimansiirto:

Sre sintterikytkin, 53dz laatikko, typ215 perä 2.35 välityksellä ja quaife lukolla. Perän kuoret puhallettu ja pulverimaalattu samoin takakansi, lisätty vahvikerauta takakannakkeeseen.

Alusta ja jarrut:

Bilstein b14 coilover alusta, f3x korisen 4-mäntäset brembon satulat edessä ja 340mm levy, takana 335d jarrut 336mm, pyöränlaakerit ym vaihdettu hiljattain. Jarrusatulat puhallettu ja pulverimaalattu.

19" haxerin vanteet pulverimaalattuna uusilla renkailla.

Lippaa ja läppää ulkokuoressa mm. Etupuskurinlippa, peilinkuoret, spoileri, diffuusori maalautettu kiiltävän mustaksi.

Sisältä auto on oem 1M rattia lukuunottamatta täysin orkkis ja siistikuntoinen sekä kaikki varusteet ym toimii.

Korissa pientä sanomista maalipinnassa siellätäällä, ei mitään ylitsepääsemätöntä kuitenkaan.

Moottorista jostain kuulunut nyt kesästä asti jokin pieni naputtava ääni joka välillä katoaa kokonaan ja välillä tulee takaisin, ei ole pahentunut tai muutenkaan muuttunut mihinkään vaikka on sikaa annettu, mukaan saa varuiksi samanlaisen lähes täyden koneen osina ja tämä on huomioitu hinnassa.

Leima on ummessa ja moottoria ei ole muutoskatsastettu tähän, muutoskatsastusta varten vaatisi päästölaitteet paikalleen ainoastaan (dpf ja egr) sekä äänenvaimentimen putkistoon.

Vaimennin löytyy mukaan ja putkessa valmiiksi v-pantaliitos vaimentimelle. Egr löytyy myös mukaan, dpf ei löydy.

Navalta mitattu n.440hv ja n. 850nm, joten suht ripeä vehje.

Kuitteja iso mapillinen.

Kaikkea en varmasti muistanut kirjoittaa, mutta kysymällä selviää.

Hinnasta voin tinkiä jos jättää vanteet ja/tai varamoottorin pois.

Vaihtojakin voi ehdottaa ihan mihin vain, ei sitä ikinä tiedä millon mikäkin saattaa kiinnostaa. Välirahaa ei ole laittaa mutta reilusti kalliimpaan onnistuu antaa väliin e91 335i msport. Vaihtohinta tapauskohtainen