Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.
Go to Sell your car page
MAINOS
Read 3 821   0

BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10

BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3
  • BMW iX3

Nettiauton ja BMW yhteistyössä tuottaman hybridikoeajosarjan viimeisessä osassa siirrymme lataus- ja kevythybrideistä täyssähköön. Vuorossa on iX3.

Pitkälle ja kovaa

BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10

X-kolmosen täyssähköversion kohderyhmää ovat kuskit, jotka haluavat perinteisen auton tuntuman, mutta käyttövoimaksi sähkön. Uusi iX3 on nimittäin kaikin puolin ilahduttavan samanlainen kuin polttomoottorikaimansa.

BMW iX3 on takavetoinen sähköauto, jonka toimintamatka on WLTP-mittaustavalla jopa 460 kilometriä. Lopullinen toimintamatka riippuu ajo-olosuhteista ja ajotyylistä. Taka-akselille sijoitettu sähkömoottori tuottaa 286 hevosvoimaa huipputehoa ja auto ampaisee nollasta sataan 6,8 sekunnissa.

Autoon saa virtaa kotona tai asiointilatauspisteessä type 2 -liittimellä nopeimmillaan 11 kW teholla (3 x 16A), jolloin 80 kilowattitunnin ajoakuston saa täyteen noin 7,5 tunnissa. CCS-pikalatauksella BMW iX3 lataa sähköä maksimissaan 150 kW:n teholla, jolloin akuston saa 0-80 prosentin varaukseen noin 30 minuutissa.

Sportti-istuin täydentää varustelun

Tilojen suhteen BMW iX3:ssa ei ole tehty kompromisseja. Iso tavaratila ja väljät sisätilat ovat samanlaiset kuin hybridi- ja polttomoottoriversiossa. Vakiovarustelu on korkealla tasolla. Koeajoauton Charged Plus -varusteluun kuuluvat mukavat ja tukevat urheiluistuimet. Noin 3300 euroa lisää kustantava Charged Plus -vaihtoehto kannattaa, jos arvostaa hyvää ajoergonomiaa. Kaikki hallintalaitteet ovat myös käden ulottuvilla.

  • BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10
  • BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10
 

Ajoasetukset eri tilanteisiin

Tässä BMW:ssä on kolme eri ajotapaa. Sporttimodessa reagointi on nopeampaa ja ääntäkin lähtee. Comfortilla körötellessä tatsi on rauhallisempi ja auto hiljainen. Taloudellisinta ajoa tarjoaa Eco Pro, jossa on lisävaihtoehtoina individual ja standard.

Kaikilla vaihtoehdoilla on omat puolensa. Eco Pro sopii silloin, kun haluaa säästellä sähköä. Comfortilla saa napakkaa perusmenoa, ja auto reagoi ekotyyliä herkemmin. Sportilla päästellään, kun halutaan vähän enemmän tehoa.

Vaikka auto ei suorituskyvyn puolesta ehkä ole sähköautojen kirkkaimmassa kärjessä, se on kuitenkin riittävän hyvä katumaasturista tykkäävän suomalaisen perustarpeisiin. Alhainen painopiste tekee ajosta miellyttävää mutkateillä ja muissa kurveissa.

Vakaa askel sähköautojen maailmaan

Sähköautojen markkina tarjoaa useita vaihtoehtoja, kuten Tesla Model Y, Audi Q4 ja Volvo XC40 Recharge. Vaikka BMW iX3 ei edellä mainitussa joukossa ole se edullisin vaihtoehto, saa kuski vastapainona sijoitukselleen moneen kilpailijaan verrattuna isokokoisen ja ajotuntumaltaan korkeatasoisen auton. 

Sähköautona tämä paketti on helppo ottaa käyttöön, sillä se ei perusolemukseltaan juuri eroa X3:sta. BMW:stä ja sähköautoista pitävälle on hyviä uutisia: seuraava uusi BMW:n täyssähköauto iX on tulossa pian, sillä sen tuotanto alkaa kesällä 2021.

Lue myös Nettiauton juttu BMW iX3 rikkoo ennakkoluuloja täyssähköautoista.

Katso BMW iX3 -autot >>

Koeajo BMW iX3 on osa 10/10 BMW:n kanssa tuotetusta koeajosarjasta. 

Osa 1: BMW 530e xDrive >>

Osa 2: BMW 330e Touring xDrive >>

Osa 3: BMW X1 xDrive25e >>

Osa 4: BMW X3 xDrive 30e >>

Osa 5: BMW 520d A xDrive MHEV >>

Osa 6: BMW X2 xDrive25e >>

Osa 7: BMW X5 xDrive45e >>

Osa 8: BMW 420d A xDrive MHEV >>

Osa 9: BMW 545e xDrive >>

Tutustu ladattavien hybridien mallistoon >>

BMW iX3 Charged Plus

Moottori:1 x sähkömoottori
Yhteisteho:210 kW/286 hv
Yhteisvääntö:400 Nm
Huippunopeus:180 km/h (sähköisesti rajoitettu)
Kiihtyvyys:6,8 s. 0-100 km/h
Vetotapa:Takaveto
Vaihteisto:Yksivaihteinen
Sähkön kulutus:18,5-19,5 kWh/100 km (WLTP)
Kantama:460 km (WLTP)
Akun kapasiteetti:80 kWh
Mitat (pit/lev/kork):4734 mm/1891 mm/1668 mm
Omamassa:2185 kg
Perävaunupaino jarruton:750 kg
Perävaunupaino jarrullinen:750 kg
Hinta alkaen:75 882 euroa

Nettiauto User Rating for vehicle model : BMW iX3

     
Read user reviews or write your own »

For sale BMW iX3 cars

test
BMW iX3, '21, Undriven
77 700 €
test
BMW iX3, '21, Undriven
75 000 € (incl. VAT)
test
BMW iX3, '21, 4 tkm
75 900 € (incl. VAT)
test
BMW iX3, '21, 4 tkm
73 900 €
test
BMW iX3, '21, Undriven
77 660 €
test
BMW iX3, '21, Undriven
78 190 €
test
BMW iX3, '21, Undriven
77 660 €
test
BMW iX3, '21, 5 tkm
76 800 €
Hintalaskuri - Check value of your car Rekkari.fi - Check vehicle information OmaNettix - All vehicle information in one place Safety instructions Nettiauto.com
on mobile

More BMW test drives

All test drives »
Muotovalio maasturi BMW X5 xDrive45e - BMW Hybridimallisto osa 7
MAINOS
Video Icon

Muotovalio maasturi BMW X5 xDrive45e - BMW Hybridimallisto osa 7

BMW 545e xDrive ei tingi tehoissa - BMW Hybridimallisto osa 9
MAINOS
Video Icon

BMW 545e xDrive ei tingi tehoissa - BMW Hybridimallisto osa 9

Kevythybridien kaunotar BMW 420d A xDrive MHEV - BMW Hybridimallisto osa 8
MAINOS
Video Icon

Kevythybridien kaunotar BMW 420d A xDrive MHEV - BMW Hybridimallisto osa 8

Kompakti voimanpesä BMW X2 xDrive25e - BMW Hybridimallisto osa 6
MAINOS
Video Icon

Kompakti voimanpesä BMW X2 xDrive25e - BMW Hybridimallisto osa 6

Tilava ja kätevä katumaasturi BMW X3 xDrive30e - BMW Hybridimallisto osa 4
MAINOS
Video Icon

Tilava ja kätevä katumaasturi BMW X3 xDrive30e - BMW Hybridimallisto osa 4