Elikkä tästä vaikka käyttöautoksi tai talven rientoihin vasta katsatettu nelikuutio.
Tosiaan itsellä vain pari kuukautta ollut, kun ostin projektiksi. Nyt sain valmiiksi ja leiman haettua niin sillä tämä laitoin myyntiin.
Huolloista mitä itse olen tehnyt.
Jakoketju vaihdettu, vanokset vaihdettu, venttiilikopan tiiviste vaihdettu, öljynsuodatinkotelon tiiviste, öljyt + suodatin. Kaikista minun vaihtamista osista löytyy kuitit ja jakoketju + vanos rempasta kuvia jos haluaa nähdä.
Katsastusta varten hitsailtu helma oikealta, pohjamaalit, massat ja kiveniskusuojat laitettu. Oikea takaiskari vaihdettu, jarruletku uusittu eteen vasemmalle. Käsijarru hilppeet vaihdettu ja säädetty.
Tosiaan yksillä...
Elikkä tästä vaikka käyttöautoksi tai talven rientoihin vasta katsatettu nelikuutio.
Tosiaan itsellä vain pari kuukautta ollut, kun ostin projektiksi. Nyt sain valmiiksi ja leiman haettua niin sillä tämä laitoin myyntiin.
Huolloista mitä itse olen tehnyt.
Jakoketju vaihdettu, vanokset vaihdettu, venttiilikopan tiiviste vaihdettu, öljynsuodatinkotelon tiiviste, öljyt + suodatin. Kaikista minun vaihtamista osista löytyy kuitit ja jakoketju + vanos rempasta kuvia jos haluaa nähdä.
Katsastusta varten hitsailtu helma oikealta, pohjamaalit, massat ja kiveniskusuojat laitettu. Oikea takaiskari vaihdettu, jarruletku uusittu eteen vasemmalle. Käsijarru hilppeet vaihdettu ja säädetty.
Tosiaan yksillä renkailla eli orkkis vanteet nypityillä nastoilla. Renkaat tasapainotettu n. 500 km sitten.
Vasen etukaari on ruosteen syömä, sen korjaan/vaihdan kun kerkeän. Samalla muutkin auton pintaruoste paikat käyn läpi ja korjailen siistiksi. Nyt vain muutamista kohdista hiottu ja vedetty nopeasti pohjamaalit päälle että hidastuu leviäminen. Hinta nousee korjailujen myötä.
Auto käy kylmänä epätasaisesti, oletuksena rikkinäisen lambda anturin takia. Senkin vaihdan kun kerkeän. Lämpimänä käynti tasaantuu ja ei ole ongelmaa. Vaihteet toimii moitteetta ja kytkin tuntuu hyvältä.
Sen mitä näissä pikkukoneissa on tehoa niin tuntuisi olevan tallella.
Mitä ulkonäöstä nyt sanoisi niin ne edellä mainitut pintaruosteet vähän ympäri autoa, etuvalojen pesimien muovi kannet puuttuvat, pientä naarmua konepellissä. Ilmeisesti edellisen omistajan toimesta BMW logot värjäilty klitterillä niin ne voin vaihtaa jos ostaja haluaa itseä ei ole liika häirinnyt kun ei ole itselle jäämässä.
Aiempien omistajien toimesta tehty kattavasti huoltoja ja korjauksia mistä kuitit tallella. mm. tuulilasivaihdettu, iskareita vaihdettu, jarruputkia vaihdettu, jarruremppa joka nurkkaan eli kaikin puolin läpi käyty auto, ainoastaan ulkonäöllisiä asioita enää jos kivemman näköisen haluaa saada.
Trafissa kilometrit ovat sen n.390 tkm, mutta oikeasti autolla on ajettu vain n.342 tkm. Tämä johtuneepi siitä että mittaristo on vaihdettu autosta, jolla ajettu sen n.390 tkm. Katsuri tietenkin kirjasi mittaristosta kilometrit ylös. Voin tietokoneen skannerilla näyttää aidot kilometrit LCM moduulista, jotka ovat sen n.342 tkm luokkaa, jos kiinnostaa.
Varusteita ei ihan liika ole rastittu tehtaalta mutta ainakin vakkari ja monitoimiratti ovat niistä mainitsemisen arvoisia. Toki kiinteä peräkoukkukin löytyy.
Sisusta mielestäni melko siisti ja ehjä. Peräkontin matto vähän likainen.
Subbaria varten vedetty piuhat peräkonttiin jonkun aiemman omistajan toimesta.
Öljyä sen verran valuttaa, että katsuri antoi korjauskehotuksen siitä. Nosturilla katsoessa näyttäisi vain öljypohjan tiivisteen välistä hikoilevan eli ei mitään mahottomuuksia.
Kaardaanin tukikumi varmaankin parhaatpäivänsä nähnyt, kun täristää kiihdyttäessä, mutta ei ole itseä haitannut mitä olen tällä ajanut.
Kaikki napit pelittää hyvin, ikkunat aukeaa edessä sähköllä ja takaa veivillä, ilmastointi puhaltaa kylmää, vakkari toimii, persgrillit toimii.
Joitakin osia on antaa mukaan kuten orkkis vanos pyörät, uusi öljypumpun ketju, uudet imusarjan tiivisteet, uudet vanos solenoidit.
Jos kiinnostuit niin pistä viestiä nro. 0449867553 tai sitten täällä nettiautossa niin jutellaan tarkemmin autosta. Soittaakkin saa, mutta vastailen kun kerkeän.