BMW 318

Tarjolle tämmönen e36 coupe. Lue ilmoitus kokonaan ennen yhteydenottoa.

Hain tän Ahvenanmaalta viimevuoden joulukuussa, auto oli edellisen omistajan mukaan seissyt siellä n. 7 vuotta. Jarruja herkistelemällä ja tuoreella bensalla pääsi ajamalla Turusta Savonlinnaan. Nopeusmittari ei ostaessa toiminut, ehkä max tuhat kilsaa ajettu minun omistuksen aikana enneku korjasin perän anturille menevät johdot.

Auto alunperin 318, keulalle vaihdettu m52b28. Moottori näyttää päällepäin m50-ltä koska siinä on m50: venttiilikoppa, öljynsuodatinjalka ja imusarja.

Voimansiirronosat (laatikko-perä ym) ilmeisesti pidetty 318 omat. Tai ainakin typ168 perä siinä on.

Vajaan vuoden / ~1tkm sisällä minun toimesta tehtyä:

- Oik. taka nostokohta hitsattu, massattu

- Tehty uusi jarruputki edestä taakse takajarruille

- Kaikki käsijarruhilut uutta vaijereista lähtien

- Taakse jarru- levyt, palat, satulat

- Eteen jarru- levyt, palat

- Eteen molemmat alatukivarret + tikkaripuslat

- sytytystulpat, ilmamassamittari, ilmansuodatin

- öljyt + suodatin (castrol 5w40 6,5l)

- syyläri, vesipumppu, termostaatti(71°C)+kotelo

- ilmastoinnin hilppeet poistin keulalta, saa mukaan

- uuet keulapellit, munuaiset, vilkut, polttimoita, pyyhkijänsulat

- perä vaihdettu ja ne nopeusanturin johdot korjattu

- Pyöränlaakerit/navat vaihdettu eteen

- Korista muutamia alkavia ruostepaikkoja korjattu, paikkamaalattu hieman eri sävysellä valkoisella..

Auto on tällähetkellä täysin ajokuntoinen, käynnistyy ongelmitta käy nätisti. Alustassa ei tunnu välyksiä olevan, kulkee suoraan ei kolise. Vaihteet menee hyvin sisään kaikki jne. Aika ihana ajaa vaikka onkin jomin alusta ja kemppiperä paikallaan..

Sitten päästään miinuksiin:

- Kemppiperä paikallaan. Kelle plussa kelle miinus. Itse laitoin ton paikalleen lähinnä koska toisesta kolmekutosesta joka meni eteenpäin jäi ylimääräisenä talliin 3.45 välityksellinen kemppi lojumaan ja tässä oli ostaessa 4.1 välityksellinen avoperä, paljon enemmän häiritsi itseään et max 80kmh pysty ajamaan matkaa jokseenkin järkevillä kierroksilla kuin kempin ominaisuudet. Avoperän saa mukaan ja jos kiinnostus siitä kiinni niin voin vaihtaa sen avoperän takas alle.

- Ratti alkaa ravistaa n 90kmh paikkeilla, renkaitten tasapainotuksista johtuvaa varmasti.

- Kattoluukku on vähän mutkalla ja gorillateipillä paikallaan.. Ostaessa oli vielä suora luukku, myyjä oli maalarinteipillä sen laittanut ja hakumatkalla se sit lensi pois ja meni vähän mutkalle.. Todennäkösesti mekanismit hajalla, ehkä puuttuu jotain osia, en ole juurikaan tutkinut. Helpoin etsiä purussa oleva coupe ja vaihtaa sitten koko kattoluukkukasetti toiseen ehjään. Alustavasti yks luukkukasetti tiedossa, pyyntihinta nousee jos sen saan haettua ja vaihdettua.

- Keulassa ei ole tällä hetkellä mitään tuuletinta paikallaan, ideana oli laittaa joku jälkiasenteinen yleismalli jolle vetäs johdot/napin sisälle. En ole kerennyt.. Ajon aikana lämmöt pysyy normaalina, paikallaan jos tyhjäkäyttää jonkuaikaa niin kiipee punaselle.

- Perus e36, kaukaa nätti mut lähempää kun kattoo niin sanomista on vähän jokapuolella ympäri autoa. Paikkamaalaukset, vilkut nippuside patenteilla paikallaan niiku näissä aina jne kaikkea pientä.

- Sisusta on likasen näköinen, en tiedä onko etupenkkien kangasosaa joskus yritetty maalata valkoseks vai mitä. Kattoverhoilu perinteisesti vähän repsottaa.

- Mankan johdot vois käyä läpi tai vetää uusiks, mankka on kokoajan päällä. Vaikka ois virrat pois. Pitää aina irrottaa se näyttö ettei imase akkua tyhjäks.

- Keskuslukitus toimii mutta ei aina tunnista avainta? tai sit lukkopesässä jotain. Saa joskus monta kertaa yrittää käännellä enneku saa ovet lukkoon, aukipäin kääntyy aina.

muuta tietoa:

puolinahka sporttipenkit, ei ole kulunu puhki mistään ja molempien etupenkkien kippaukset toimii.

alla on alpinan replica vanteet kokoa 18x8.5J ja näiden päällä 215/45 kitkat joissa pintaa kuin uusissa mutta kumeilla ikää yli 10v, menee vielä omasta mielestä kesärenkaina hyvin tai sit polttokumeiks oikeen hyvät.

Talvirenkaat tulee mukaan, perus e36 vakiot 15" pullonkorkit hyvillä nastoilla, näkyy viimeisessä kuvassa.

Autossa on bensatankin luukku jostain syystä sekä oikealla että vasemmalla. Älä kysy, en osaa sanoa miksi näin. Ei tiennyt edellinenkään omistaja. Tankkaus tapahtuu kuitenkin normaalisti oikealta puolelta, kuskin puolella ei ole täyttöputkea, sen luukun alla vaan reikä.

Korista kylkilistat ja bmw merkit poistettu ja kaaret on tehty uusiks, ihan pellistä ja vähän leveemmät/isommat mitä normaalisti. Ei ole otteessa näistä mitään. Normaalisti 17" vanteet istuu parhaiten kolmekutosille, tässä tapauksessa 18" just hyvä, menis isompikin. Ei ole minun käden jälkeä, joku osaavampi joskus tehny.

Alustana jom blueline. Etutolpat hyväkuntoiset, kierteet ehjät. Takanakin jomin jouset säätöpaloilla.

Ehjä tuulilasi. Alkuperäinen taustapeili vissiin irronnut, tulee mukana. Pitäs liimata paikalleen tms, tällä hetkellä sen tilalla joku bilteman yleismalli imukuppi taustapeili, näkee siitäkin ja kelpas leimalle.

Ei ole mätä, nostokohdista kestää nostaa.

Katsastettu 15.04.2026

Carvertical raportti löytyy, sen mukaan 2014 on vähentyny n. 35tkm mittaristosta, luultavasti sillon vaihdettu kone ja 6pyttysen mittaristo. Todelliset kilsat ehkä 230-240tkm

Verot vain 219€/v mut bensa näille maistuu😀

Mukaan tulee kaikkea sekalaista e36 palikkaa mitä tallista löytyy, mm avoperä, pari paria takajousia ja iskareita, järeä pohjapanssari johon pitäs hitata takakiinnikkeet, ilmastoinnin osat jne

Parhaiten minut tavoittaa whatsapp viestillä. Järkeviä tarjouksia saa esittää, ensisijaisesti rahalla myydään. pihalle kertynyt viisi autoa joista jokaisessa laitettavaa niin vaihdot ei nyt juurikaan kiinnosta, saa toki tarjota vaihtojakin.