Tästä näyttävä ja voimakas 320d (220 hv / 400 Nm). Erittäin mahtava auto ajaa 8hp vaihteiston kanssa aktiiviohjauksella! Alunperin Sport versio, eli sportpenkit, tumma kattoverhoilu, parempi alusta, facelift ohjauspyörä vaihteenvalitsimilla jne.
• Musta M-Sport-sisustus.
• Sportline-alusta.
• M3-puskurit ja -helmat, takaspoileri, uudet ajovalon kuoret.
• Facelift-ratti.
• Aktiivinen, nopeuden mukaan säätyvä ohjaus.
• Ilmawebasto, jolla talven mukavuus on taattu.
• Sähköinen vetokoukku, taittuu napista auton alle täysin piiloon.
• HiFi-paketti...
Tästä näyttävä ja voimakas 320d (220 hv / 400 Nm). Erittäin mahtava auto ajaa 8hp vaihteiston kanssa aktiiviohjauksella! Alunperin Sport versio, eli sportpenkit, tumma kattoverhoilu, parempi alusta, facelift ohjauspyörä vaihteenvalitsimilla jne.
• Musta M-Sport-sisustus.
• Sportline-alusta.
• M3-puskurit ja -helmat, takaspoileri, uudet ajovalon kuoret.
• Facelift-ratti.
• Aktiivinen, nopeuden mukaan säätyvä ohjaus.
• Ilmawebasto, jolla talven mukavuus on taattu.
• Sähköinen vetokoukku, taittuu napista auton alle täysin piiloon.
• HiFi-paketti Bluetoothilla, kuuluu todella hyvin, vakiona subbari jne. Soitin tukee Spotify ja puhelut.
• Kahdet alumiinivanteet: kesä 18”, talvi OEM 16”.
• Moottori sekä laatikko ohjelmoitu v. 2024 Airaksisell(alunperin 184hv versio). Saastelaitteet paikoillaan ja toiminnassa. Saa palutettua ilmaiseksi vakioksi, jos haluaa, toki ero on kuin yöllä ja päivällä :).
• Tässä mallissa ei ole vielä AdBlueta.
Maskin takana tehokas ledbar, näkee ajella pimeälläkin.
Tämä on viimeinen versio N47-moottorista, joka on lähtenyt tehtaalta kunnon osilla. Minun aikanani jakopäätä ei ole tehty, eikä se pidä mitään ääntä nytkään.
Huollettu kattavasti, mm. Iskarit joka nurkkaan, narinahelat taakse jne jne. Ei ruostetta. Auto ollut itsellä 3v, ei eilen vaihdossa tullut. Ei syö nesteitä.
Auto juuri katsastettu, on erittäin taloudellinen ylläpitää, kulutus 3.8l - 5l/100km, verot yhteensä 530€/v.
Vaihdossa voisi mennä pakettiauto