BMW 325

Tyylikäs avo bmw V8 tekniikalla. Ollut minulla 9 vuotta, pari vuotta sitten muutettu M60B40 moottorille ja muutoskatsastettu.

Kori: Perus M3 hilppeet ductail lippa ja fatlippi edessä, on kulumaa ja parkkipaikka kolhua.

Katto: Violetti rätti takalasista vuotaa vähän ainakin, liimaamalla elvytettävissä ehkä. Sisäkangas repsottaa toiselta puolen. Mekanismi toimii menee alas ja tulee ylös, joutuu vähän painelemaan kattokoteloon laskiessa niin koppana menee kiinni oikein.

Jarrut: Reijitetyt ja uritetut levyt ebcn green stuff paloilla.

Rh vanteet renkaat hyvät.

Tekniikka: Käytännössä kokonaan uusiksi rakennettu, tiivisteet, nostimet, puolat, suuttimet, kaikki anturit uusittu, laakerit, putsailtu ja tehty tarvittavat muutokset. Öljypohja setti ja vauhtipyörä yms sovitteet adamatin tekeleitä, ZF320z vaihteisto. Alumiini syyläri, öljyn lauhdutin, sähköflekti suurin mitä löyty. Kdfi moottorinohjaus. Putkisto omavalmiste kisakatilla ja siitä taakse supersprint catback, siistit äänet olematta kuitenkaan liian kovat.

Tähän on laitettu uutta osaa ja tehty muutoksia niin paljon ettei kaikkea tässä muistakkaan.

Sisusta: Alkuperäinen violetti nahka kulahtanut säädöt pelaa. Luisi ratti. Koriin pultattu zf shifteri. Lisämittareita seos, öljynpaine, öljynlämpö.

Ikkunat ja muut varusteet pelaa niinkun kuuluukin.

Hifit: Alpine soitin 10" subbari varapyörä kotelossa, kontin tilat on edelleen käytettävissä, erillissarja edessä soi mielestäni riittävän hyvin.

Tekemistä riittää edelleen mutta pikku viimeistelyllä hieno peli, toimii siis näinkin ja on ajettukin pari kesää jo.

Miinuksia

Tärrää kovassa vedossa mahdollisesti kardaanin painotus voisi auttaa.

Vesiventtiili juminut kuuman puolelle.

Korissa kulumaa.

Säätöjä voisi vielä hakea.

Jotain muutakin mutta ei kovin dramaattista.

Osia mukaan mitä on vuosien varrella kerääntynyt.

Kyselyt puhelimitse.

Vaihdossa kelpaa toyota crown 184-204