Hyvin pidetty BMW 335i Cabriolet – N54 3.0 Twin Turbo
Esittely:
Hyvin pidetty BMW 335i Cabriolet N54 3,0-litraisella kaksoisturbomoottorilla ja automaattivaihteistolla. Mittarilukema 176 500 km.
Auto on ollut omistuksessani vuodesta 2025 lähtien ja toiminut moitteettomasti. Autoa on säilytetty ympäri vuoden lämpimässä tallissa ja käytetty myös talvisin ongelmitta.
Myynnin syy: suuremman auton tarve.
Historia ja dokumentointi: Huolto- ja korjaushistoriaa on dokumentoitu kattavasti. Autosta on tallessa runsaasti huolto- ja korjauskuitteja sekä muita asiakirjoja.
Varusteet:
M Sport -alusta
M-urheiluohjauspyörä, monitoiminäppäimet ja vaihtosiivekkeet
Sport-istuimet
Sähkösäätöiset etuistuimet muistilla
Comfort Access -avaimeton kulku ja käynnistys
Xenon-ajovalot ja ajovalojen pesimet
Sadetunnistin
Automaattinen ilmastointi
Vakionopeudensäädin
Pysäköintitutka takana (PDC)
Professional-navigointijärjestelmä
Puheohjaus
USB-/AUX-liitäntä
HiFi-äänentoistojärjestelmä
BMW Online / BMW Assist
Tuulensuoja
ISOFIX-kiinnikkeet
Läpilastausmahdollisuus ja kuljetuspussi
Automaattisesti himmentyvä taustapeili
Sisä- ja ulkopeilien varustepaketti
Säilytystilapaketti
Alumiiniset sisätilan koristelistat
Hälytin
Huolto- ja katsastushistoria:
Autosta on tallessa runsaasti dokumentoitua huolto-, korjaus- ja katsastushistoriaa useilta vuosilta. Mukana on useita huolto- ja korjauskuitteja, BMW huoltoon liittyviä dokumentteja sekä katsastusasiakirjoja eri vuosilta ja ajokilometreiltä. Alkuperäiset dokumentit ovat tallessa kansiossa ja ne voidaan näyttää ostajalle.
Dokumentoiduissa huolloissa ja korjauksissa on tehty muun muassa öljy- ja suodatinvaihtoja, jäähdytysjärjestelmän huoltoa sekä reaktiotankojen uusimista.
Viimeisin öljynvaihto: 18.7.2026 / 174 473 km, 0W-40.
18.7.2026 – huolto ja tarkastus
Auto käytiin läpi BMW-autoihin perehtyneen alan ammattilaisen toimesta. Alusta todettiin toimivaksi eikä tarkastuksessa havaittu selkeitä vikoja. Moottoriöljy, jarruneste, jäähdytysneste ja ohjaustehostimen nesteet olivat kunnossa. Etujarrut olivat kunnossa. Takajarrut olivat vielä käyttökelpoiset, mutta jarrupalojen todettiin olevan lähiaikoina vaihtotarpeessa. Raitisilmasuodatin puhdistettiin.
15.6.2026 – koripeltikorjaus
Autolle tehtiin koripeltikorjaus InCarissa vakuutusyhtiön kautta.
15.5.2025 – perusteellinen tarkastus ennen ostoa
Auto käytiin perusteellisesti läpi BMW-autoihin perehtyneen harrastajan/alan ammattilaisen toimesta ennen ostoani. Auto vaikutti hyvin pidetyltä. Moottorissa ei havaittu öljyvuotoja, turbot vaikuttivat hyväkuntoisilta, hukkaportit toimivilta ja alipainelinjat ehjiltä. Sytytyspuolia sekä joitakin suuttimia oli vaihdettu laadukkaisiin osiin. Vaihteisto toimi erittäin pehmeästi eikä aktiivisia vikakoodeja ollut. Ohjaustehostimen säiliön kuntoa suositeltiin seuraamaan mahdollisten vuotojen varalta, eikä tällaista ole tämän jälkeen huomattu.
Tarkastuksesta on myös videomateriaalia, jossa auton kuntoa ja tehtyjä havaintoja käydään läpi.
Katsastus: 27.1.2026 hyväksytysti ilman huomautuksia / 172 310 km
Seuraava katsastus: 27.1.2027
Muuta huomioitavaa:
Sähkökatto on toiminut moitteettomasti koko omistukseni ajan. Kerran katto jumittui hetkellisesti, mutta alkoi jälleen toimia normaalisti itsestään eikä ongelma ole sen jälkeen toistunut.
Autoa on käytetty myös talvisin ongelmitta ja säilytetty koko omistukseni ajan ympäri vuoden lämpimässä tallissa.
Talvirenkaat: hyväkuntoiset, edellisen omistajan hankkimat.
Kesärenkaat: kaikki neljä uusittu kesällä 2026, kustannus noin 1 000 €.
Vanteet: yleisesti hyvässä kunnossa. Kahdessa vanteessa on kosmeettisia naarmuja ulkoreunassa, jotka näkyvät ilmoituksen kuvissa.
Huolto-, korjaus- ja katsastusasiakirjat sekä kuitit ovat tallessa kansiossa.
Kaupat ja koeajo:
Koeajo ja auton tarkastus ovat tervetulleita sovitusti. Auto sijaitsee Vaasassa.
Huolto-, korjaus- ja katsastusasiakirjat voidaan käydä yhdessä läpi. Kaupat tehdään kirjallisesti ja maksu suoritetaan ennen auton luovutusta.
Ei vaihtoa.
Ostaja voi ennen kaupantekoa tarkastuttaa auton halutessaan valitsemallaan korjaamolla. Voimme yhdessä ajaa autolla korjaamolle ja olla mukana tarkastuksessa koko ajan. Ostaja vastaa tarkastuksen kustannuksista. Autoa ei luovuteta ostajalle ennen kaupantekoa ja maksun varmistumista.