🔥 Miksi juuri tämä auto?
Tämä X3 on harvinainen yhdistelmä, jota ei enää uutena saa mistään: manuaalivaihteisto, nelivetodiesel ja premium-merkki. BMW:n M47TU2-diesel on yksi luotettavimmista dieselmoottoreista koskaan ja nimenomaan se moottori, jossa ei ole seuraajan N47:n pahamaineista jakoketjuongelmaa. Tämä auto todistaa sen: lähes 389 000 km täydellisellä huoltokirjalla.
Autossa on DPF-hiukkassuodatin, joka on juuri huollettu, koko pakosarja tarkistettu - luvassa huolettomia kilometrejä jatkossakin!
Kuusivaihteinen manuaali on tässä autossa erinomainen valinta: suora yhteys voimansiirtoon, matalammat huoltokustannukset kuin automaatissa ja BMW:lle ominainen ajonautinto hiljaisuuden vallitessa ohjaamossa.
⭐️ HUOM! Ei vaihtoja: uusi auto on jo pihassa! ⭐️
✅ KUNTO
Maalipinta on upeassa kunnossa, ei kiveniskemiä, ei naarmuja, ei ruostetta Tämä täytyy nähdä paikan päällä! Black Sapphire Metallic näyttää todella hyvältä, joka näkyy kuvissa.
Nahkaverhoilu on virheetön: kuskin penkissä ei näy kulumia eikä värimuutoksia, joka on poikkeuksellista tällä ajokilometrimäärällä ja osoittaa, miten hyvin autosta on pidetty huolta.
✅ TÄYDELLINEN VARUSTELUETTELO (tehdasvarusteet SA-koodeilla):
- Advantage + Comfort Package (S7AT)
Tämä auto on tilattu BMW:n Advantage + Comfort -paketilla, joka sisältää laajan valikoiman mukavuus- ja premium-varusteita.
Mukavuus ja sisustus:
- Panoraamalasikatto (S402) — avaa sisätilan tunnelmaa ja valoisuutta
- Dakota-nahkaverhoilu, Ambiente/Schwarz — laadukas nahka, virheetön kunto
- Istuinlämmitys kuljettaja + matkustaja (S494)
- Lämmitettävä nahkaratti (S248) — harvinainen ja erittäin arvostettu varuste Suomen talvissa
- Monitoimiohjauspyörä (S249) — radion ja puhelimen hallinta ratista
- Etulokero + käsinoja (S473)
- Jalopuukoristelu (S438) — Fine Wood -sisustustyyli
- Hiihtoreppu/Ski Bag (S464) — takapenkistä avautuva pitkien esineiden kuljetustila
- Säilytyslokeropaketti (S493)
- Lohkolämmitin + defa sisätilan lämmitin
- 12v pistoke tavartilaan
Kuljettajan avustusjärjestelmät ja valaistus
- Xenon-ajovalot (S522) — merkittävästi parempi valaistus Suomen pimeillä teillä
- Laadukkaat LED-lisäpitkät - tukevat jo hyviä valoja
- Ajovalojen pesurit (S502) — pitävät xenon-valot puhtaina ja tehokkaina
- Peruutustutkat / Park Distance Control eteen ja taakse (S508) — helpottaa pysäköintiä
- Sumuvalalot (S520)
- Sadesensori (S521) — automaattiset tuulilasinpyyhkijät
- Automaatti-ilmastointi (S534)
- Automaattisesti himmentyvät sisä- ja ulkopeilit (S430/S431)
- Ajotietokone (S550)
Multimedia ja navigointi
- Päivitetty stereo — USB- ja AUX-liitännöillä (aiemman omistajan päivitys), alkuperäinen kiinteä puhelin poistettu tilaa viemästä keskikonsolista
Pyörät ja alustarakenne:
- 17" kevytmetallivanteet 235/55 (Nokian Hakkapeliitta 8)
- Kattokaiteet (S386)
- Korin väriset ulko-osat (S321) — yhtenäinen ja tyylikäs ulkoasu
- Valkoiset suuntavilkut (S785) — eurooppalainen tyyli
Turvallisuus
- ABS / ESP / DSC
- Hälytysjärjestelmä (S302)
- Mallikirjainten poisto (S320) — siisti takapää ilman "2.0d"-merkintää
✅ AUKOTON HISTORIA ja HUOLTOHISTORIA
Carvertical -historia aukoton.
Täydellinen huoltokirja koko auton elinkaaren ajalta. Tässä poimintoja merkittävimmistä huolloista, jotka kertovat vastuullisesta ja ennakoivasta ylläpidosta:
| Kilometrit | Huolto |
| 312 860 km | Etualatukirvarret + alapallonivelet, molemmin puolin |
| 330 280 km | Etujarrulevyt + palat, kaikki voimansiirron öljyt vaihdettu |
| 348 538 km | Kaikki hehkutulpat + hehkurele, imusarjan tiivisteet, nesteputkilähtö kannelle imusarjan alle |
| 388 825 km | Uusittu kytkinpaketti (AutoAvia)
| 396 431 km | Uusi akku, uusi laturi |
Kaikki huollot merkitty huoltokirjaan. Katsastushistoria osoittaa auton läpäisseen katsastuksen vuodesta toiseen: merkki siitä, että auto on pidetty kunnossa jatkuvasti, ei vain katsastusta varten.
✅ BMW-TIETOISELLE OSTAJALLE
Jos tunnet BMW:n dieselhistorian, tiedät mitä M47TU2 tarkoittaa: se on se moottori, jonka BMW olisi pitänyt jatkaa. Jakoketju moottorin sivulla (ei takana kuin N47:ssa), yksinkertainen ja kestävä rakenne, Bosch common-rail ja Garrett-turbo. Tämä yksilö on kulkenut jo lähes 389 000 km, josta suurin osa vähemmän kuluttavaa matka-ajoa pohjoisessa ja katsastushistoria puhuu puolestaan.
xDrive-neliveto 40/60-perusjaolla antaa auton tuntua BMW:ltä: takapainotteinen, ohjattava, mutta samalla turvallinen Suomen talvessa. Manuaalivaihteisto tekee siitä harvinaisen: tätä yhdistelmää ei enää ole olemassa uutena.
Ei automaattivaihteiston huolia. Panoraamakatto, lämmitettävä ratti, xenon-valot, nahkaverhoilu: kaikki ne varusteet joiden ansiosta tätä autoa on ilo ajaa päivittäin.
✅ MITÄ ASIANTUNTIJAT SANOVAT
Auto Bild ajoi identtisen X3 2.0d:n 100 000 km:n pitkäaikaistestiin: ei yhtään vakavaa vikaa, ei suuria korjauksia, ketterä ajokäyttäytyminen ja kohtuullinen kulutus. Testikustannus oli edullisempi per kilometri kuin esimerkiksi Audi A6 Avant 2.7 TDI.
RAC Drive (UK) arvioi E83 X3:n luokkansa parhaaksi kompaktiksi nelivedoksi ja kuvaili moottoreita vertaansa vailla luotettaviksi.
Tekniikan Maailma raportoi omistajien arvostavan eniten hyviä ajo-ominaisuuksia, tehokasta moottoria ja hyvää käyttövarmuutta. TÜV-tilastoissa X3:n vikataajuus on vain 3,9–4,0 % — luokkansa parhaimmistoa.
⭐️ HUOM! Mikäli luottotietosi ovat kunnossa, tässä autossa on edullinen rahoitus Santanderilta: Rahoitus on mahdollista siirtää uudelle ostajalle, ilman käsirahaa. Kuukausierä on mitoitettu siten, että velkapääomakin lyhenee ollen 135,89 € / kk ⭐️
Tekniset tiedot:
Moottori: M47TU2D20, 4-sylinterinen rividiiesel, common-rail, turboahdettu
Iskutilavuus: 1 995 cm³
Teho: 150 hv (110 kW) @ 4 000 r/min
Vääntö: 330 Nm @ 2 000 r/min
Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaali (ZF GS6X37DZ) |
Vetotapa: xDrive-neliveto, perusjakauma 40 % eteen / 60 % taakse
0–100 km/h: 10,2 s (optimoitu < 9s)
Huippunopeus: 198 km/h
Kulutus (maantie): 5,9 l/100 km
Kulutus (kaupunki): 9,6 l/100 km
Kulutus (yhdistetty)) 7,2 l/100 km
Polttoainesäiliö: 67 litraa
Toimintasäde: jopa 900–1 100 km tankillisella
Vetomassa (jarrullinen): 1 700 kg
Tavaratila: 480 l / 1 560 l (penkit taitettuina) |
CO₂:191 g/km