Katsastettu 29.7.26
Kaikki muutokset otteessa
Saksantuonti
Hyvin palvellut turbonissani tuoreella leimalla!
Auto on rakennettu edellisen omistajan toimesta vuonna -22
Tekniikka ~27tkm ajettu Ca18det
Supertech takomännät 0,5 ylikoko
Takoveivit
ACL race series laakerit
Yläkertaan uusittu kaikki tiivisteet
Kansi tasohiottu ja...
Katsastettu 29.7.26
Kaikki muutokset otteessa
Saksantuonti
Hyvin palvellut turbonissani tuoreella leimalla!
Auto on rakennettu edellisen omistajan toimesta vuonna -22
Tekniikka ~27tkm ajettu Ca18det
Supertech takomännät 0,5 ylikoko
Takoveivit
ACL race series laakerit
Yläkertaan uusittu kaikki tiivisteet
Kansi tasohiottu ja tarkastettu
ClutchMasters paineasetelma + kevlarmassalevy
ACL metallinen kansipahvi
ARP kannenpultit
Garrett GT2860RS, huollettu alle 3tkm sitten
Walbron 255/h bensapumppu
Siemens deka 630cc suuttimet
Top mount pakosarja
3 - tuuman rosteriputkisto magnaflow kisakatilla, ei päästöongelmia
Penkitetty 310hp / 333nm 0,9bar, kävi tosin rikkaalla ja tämän jälkeen säädetty paremmaksi
Iso välijäähy
Mishimoto jäähdytin yhdellä sähköflektillä
Z32 maffi
Nistune
HKS turbotimer
AEM laajakaista
Ahto, öljynpaine ja -lämpömittarit
Kaaz 2way lukko
Driftshopin camber-varret takana
Jarrut suht. uudet joka kulmassa
Kori
Aftermarket type-x korisarja
Type-x etuvilkut
326 takasiipi
25mm levikkeet edessä ja 55mm kuitukyljet
Feikit ganadorit, vakio sähköpeilit mukaan
Maalattu -22 talvella, väri midnight blue pearl
Samalla käyty kori läpi hitsin kanssa
Pohja massattu
Sisusta riisuttu etupenkeistä taakse
Akku siirretty konttiin
Luisin ratti ja cobran monaco pro penkit
Vanteet
Takana Work VS-SS 17x11
Edessä Vienna SSR courage 17x9
5x114,3 jaonmuutos
Kumit ok kunnossa
Vakio S14 leimavanteet hyvillä kumeilla
Auto istuu tällä hetkellä vakioalustalla ja viimeisen kuvan vanteilla, mukaan tulee loppuun ajettu maxspeeding alustasarja.
Joitain miinuksiakin tän ikäisessä autossa
- Paremman alustan tarvis + renkaiden suuntaus
- Vanteiden lipat sais kiillottaa
- Etulokareissa pientä osumaa renkaista
Laittelen näitä ”vikoja” kuntoon syksyn tullen ja hinta nousee sitä mukaan varsinkin jos alustan kerkeän uusimaan.
Vaihdossa en kaipaa toista autoa.