Siitä myyntiin kadulle tai radalle valmis luisupulkka. helppo video luisussa pitkän akselivälinsä takia.
Moottori:
RB25DET S1
Tulpat: NGK Iriway 8
Turboworks Extreme pakosarja
HKS Öljykorkki
Alumiini jäähdytin
Öljynjäähdytin + suodattimen siirtosarja
HPI Swirl Pot
HKS Hukkaportin kello
Teräspunos öljyletku turbolle
Turbon nestekierto poistettu
Front inlet modattu imusarja
Tomei bensanpaineensäädin
Walbro "255" GSS342 bensapumppu
Iso välijäähy
Uudet OEM rullat ja 2v/10tkm sitten tehty jakopää
Apexi ilmansuodatin
Greddy intake pipe
Z32 Maf
Nismo kytkin
Sisusta:
Bride Zeta 3 (Naniwaya verhoilu sarja)
Apukuskilla Silvia S15 penkki
Valino Pergea ratti
KIDS HEART Keskikonsoli
R34 Polkimet
Pioneer 2din HDD mankka
Ecu ja mittarit:
PowerFC - Säädetty 8/23, NP Sami Vatanen, 305hp@0.9bar, vakio R33 skylinen turbo.
PowerFC OLED Commander, korjautettu FC-Hakolla 1/2023
PLX AFR Mittari
Blitz SBC I-D Boost Controller (Uras D1 Edition)
Blitz Power Meter I-D
Blitz Full Automatic Turbo Timer
Autogauge:
-Bensanpainemittari
-Öljynlämpömittari (anturi vika)
-Öljynpainemittari (anturi vika)
Kori:
Car Modify Wonder Shadow korisarja:
-Helmat
-Puskurit
-Konepeitto
Väri vaihdettu: Metalli ruskea
Work Schwert SC4
Alusta:
HSD Monopro Coiloverit
Nismo LSD perä
Modatut etu navat
Uudet etupyöränlaakerit
Säädettävät auraus varret takana
Jäykemmät puslat apurungoissa
mukaan tulee Sard 850cc suuttimet, Circuit Sportin high flow bensakisko sekä splitfiren puolat. näillä + turbon vaihdolla koneesta voi huoletta ottaa 400+hp.
Vaihdossa voi tyrkyttää manuaali takavetoautoja, eniten kiinnostaa 911/cayman porschet ja BMW M sarja :).