Peugeot 3008

Premium HDi 110 FAP
Last updated 06.02.2026 Tuusula, Uusimaa
ID 15537320
Peugeot 3008
Diesel
2009
301 000 km
Manual
Pakettiautoksi rekisteröity, vetokoukku, katsastettu 20.5.2025 saakka
Basics
Mileage
301 000 km
Engine
1.6 l, Diesel
Year model
2009
Gearbox
Manual
Drive type
Front wheel
Inspection date
5/2025
Sub Type
Hatchback
Car type
Car
Color
Silver metallic
Technical information
Power
80 kW / 109 Hp
Acceleration (0-100)
12.2 s
No. of person
2
No. of doors
5
Driver Seating Position
Left hand drive
CO2 -emission
137 g/km

Energy label

D
137 g/km
g/km
CO2 -emission
<101 A
101 - 120 B
121 - 130 C
131 - 150 D
151 - 175 E
176 - 200 F
>200 G
Safety
ABS brakes
Auto hold
Traction control
Airbag
Driving assistant
ABS brakes Auto hold Traction control Airbag Driving assistant
Interior and comforts
Air conditioning: Manual
Cruise control: Traditional
Internal socket
On board computer
Power windows
Seat heaters
Central locking: Remote control
Electric mirrors
Motor heater
Power steering
Roof Opening Mechanism: Manual
Air conditioning: Manual Cruise control: Traditional Internal socket On board computer Power windows Seat heaters Central locking: Remote control Electric mirrors Motor heater Power steering Roof Opening Mechanism: Manual
Electronics
Sound system
Sound system
Other
Service manual: Paper
Turbo
Tow bar
Two sets of tyres
Service manual: Paper Turbo Tow bar Two sets of tyres
Notes

Pakettiautoksi rekisteröity, todella tilava ja edullinen ajaa. Kulutus ollut yhtään säästelemättä 5,4 litraa sadalla. Melko siisti sisältä ja päältä. Vetokoukku, kahdet renkaat, toimiva ilmastointi. Takapenkit tallessa. Talvirenkaissa sekä pito että nastat tallessa ja 4-5 mm pintaa. Kesärenkaat kuluneet mutta laittaisin vielä alle, pintaa on 2-3 mm.


Viat: tuulilasi halki kuskin puolelta, ei ole minua haitannut mutta katsastusmiestä varmaankin haittaa. Käynnistäessä herjaa, että Eolys-nestettä pitäisi lisätä ja mahdollisesti siihen liittyen sytyttää välillä moottorin vikavalon varsinkin voimakkaasti kiihdyttäessä. Oikein reippaalla kiihdytyksellä olen myös pari kertaa saanut auton sammumaan, mutta lähtee sen jälkeen normaalisti käyntiin. Syytä en ole lähtenyt selvittämään. Auto on ollut minulla reilut puoli vuotta ja 10 000 km eikä ole jättänyt tielle. Öljynvaihto alkaa olla ajankohtaista, edellinen hieman yli vuosi sitten.

Pakettiautoksi rekisteröity, todella tilava ja edullinen ajaa. Kulutus ollut yhtään säästelemättä 5,4 litraa sadalla. Melko siisti sisältä ja päältä. Vetokoukku, kahdet renkaat, toimiva ilmastointi. Takapenkit tallessa. Talvirenkaissa sekä pito että nastat tallessa ja 4-5 mm pintaa. Kesärenkaat kuluneet mutta laittaisin vielä alle, pintaa on 2-3 mm.


Viat: tuulilasi halki kuskin puolelta, ei ole minua haitannut mutta katsastusmiestä varmaankin haittaa. Käynnistäessä herjaa, että Eolys-nestettä pitäisi lisätä ja mahdollisesti siihen liittyen sytyttää välillä moottorin vikavalon varsinkin voimakkaasti kiihdyttäessä. Oikein reippaalla kiihdytyksellä olen myös pari kertaa saanut auton sammumaan, mutta lähtee sen jälkeen normaalisti käyntiin. Syytä en ole lähtenyt selvittämään. Auto on ollut minulla reilut puoli vuotta ja 10 000 km eikä ole jättänyt tielle. Öljynvaihto alkaa olla ajankohtaista, edellinen hieman yli vuosi sitten.

Instructions for secure vehicle sales

Peugeot 3008  4.1 Read 40 Peugeot 3008 -review

Diesel cars
Instructions for secure vehicle sales

Peugeot 3008  4.1 Read 40 Peugeot 3008 -review

Diesel cars

Peugeot Test drives