Peugeot 308

1 450 €
SW Sport VTi 120
Last updated 24.02.2026 Vantaa, Uusimaa
ID 15586977
next
prev
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Peugeot 308
Petrol
2008
356 000 km
Manual
Auto on huollettu ja katsastus on voimassa syyskuuhun 2026 asti
Basics
Registration number
GOU-618
Mileage
356 000 km
Engine
1.6 l, Petrol
Year model
2008 (first reg. 12-2008)
Gearbox
Manual
Drive type
Front wheel
Inspection date
9/2025
Total owner
4
Sub Type
Station wagon
Car type
Car
Color
Gray metallic
VIN
VF34H5FWC55392821
Technical information
Power
88 kW / 120 Hp
Torque
160 Nm
Top Speed
200 km/h
Acceleration (0-100)
12 s
No. of doors
5
Driver Seating Position
Left hand drive
Curb weight
1 515 kg
Gross weight
2 100 kg
Tow weight with brakes
1 500 kg
Tow weight without brakes
750 kg
CO2 -emission
169 g/km
Fuel consumption
Urban: 10 l/100 km
Road: 6 l/100 km
Combined: 8 l/100 km

Energy label

E
169 g/km
g/km
CO2 -emission
<101 A
101 - 120 B
121 - 130 C
131 - 150 D
151 - 175 E
176 - 200 F
>200 G

If's car insurance accommodates your needs

IF
Vehicle history in Finland
Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90
Cross-border vehicle history
Check information on a vehicle’s damage history, mileage, and theft records in dozens of countries in addition to Finland. Discount pricing -20 %
Safety
ABS brakes
Airbag
ABS brakes Airbag
Interior and comforts
Air conditioning: Manual
On board computer
Electric mirrors
Parking sensors
Air conditioning: Manual On board computer Electric mirrors Parking sensors
Other
Alloy wheels
Rain Sensor
Alloy wheels Rain Sensor
Notes

Erinomainen varustelu – panoraamakatto ja takapöydät (täydellinen takamatkustajille).


Takaistuimet ovat irrotettavat, ja autossa voi jopa nukkua (olen itse tehnyt niin matkustaessani Sveitsiin).


Olen omistanut auton vuodesta 2022 alkaen, ostaessani sen mittarilukemalla 209 000 km.

Olen ajanut autolla lähes 150 000 km (nykyinen mittarilukema 355 000 km).


Tänä aikana autoon on vaihdettu ja korjattu käytännössä lähes kaikki merkittävät osat:


245 000 km – uusi ohjaustehostimen hammastanko


265 000 km – uusi ilmastointikompressori


280 000 km – uusi laturi ja moniurahihna


285 000 km – moottorin täysremontti: uusi sylinterikansi, korjattu EP6-moottorin tyypilliset ongelmat...

Erinomainen varustelu – panoraamakatto ja takapöydät (täydellinen takamatkustajille).


Takaistuimet ovat irrotettavat, ja autossa voi jopa nukkua (olen itse tehnyt niin matkustaessani Sveitsiin).


Olen omistanut auton vuodesta 2022 alkaen, ostaessani sen mittarilukemalla 209 000 km.

Olen ajanut autolla lähes 150 000 km (nykyinen mittarilukema 355 000 km).


Tänä aikana autoon on vaihdettu ja korjattu käytännössä lähes kaikki merkittävät osat:


245 000 km – uusi ohjaustehostimen hammastanko


265 000 km – uusi ilmastointikompressori


280 000 km – uusi laturi ja moniurahihna


285 000 km – moottorin täysremontti: uusi sylinterikansi, korjattu EP6-moottorin tyypilliset ongelmat (venttiilipesien irtoaminen sylinterilohkosta), uusi venttiilikoppa ja uusi öljypumppu. Tämän jälkeen auto ei kuluta öljyä lainkaan ja toimii erinomaisesti.


285 000 km – uusi täydellinen kytkinpaketti (asennettu moottoriremontin yhteydessä)


295 000 km – lähes koko jäähdytysjärjestelmä uusittu: etujäähdytin, tuuletin ja rele, vesipumppu, paisuntasäiliö, lämmityslaitteen kenno


310 000 km – etuiskunvaimentimet


330 000 km – uudet etujarrulevyt ja -palat


335 000 km – uudet takajarrulevyt laakereineen (kokonaisuus) sekä -palat


340 000 km – uudet etupallonivelet, vakaajatangot, raidetangot ja raidetangonpäät


345 000 km – uudet etupyörän laakerit


Pienempiä huoltoja ja korjauksia en ole listannut, vain merkittävimmät.


Moottoriremontin jälkeen öljyt ja suodattimet on vaihdettu 5 000–7 000 km välein.

Tämän jälkeen auto ei kuluta öljyä lainkaan.


Autossa on Michelin-kitkarenkaat (näkyvät kuvissa).


Miinukset:


Kaikki suuremmat korjaukset on tehty Pietarissa. Mikäli tämä herättää epäluottamusta, kaikki tarkastukset ovat mahdollisia ostajan kustannuksella.


Takalasipyyhin on hiljattain lakannut toimimasta (todennäköisesti moottori).

Taka-akselin vakaaja saattaa joskus pitää ääntä epätasaisella tiellä, mutta ei vaikuta ajettavuuteen.


Autoon on osuttu pysäköitynä vasempaan takoveen (katso kuvat). Tämä ei vaikuta käyttöön – ovi toimii normaalisti.


Maali on myös lohkeillut kuljettajan puoleisen kynnyksen etuosasta sekä oikean takamatkustajan puolelta.

Contact
Vadim Mishakov
Instructions for secure vehicle sales

Peugeot 308  4 Read 78 Peugeot 308 -review

Station wagons

Seller

Member since 3 years
Vadim Mishakov
Private seller
Vadim Mishakov, Vantaa, Uusimaa
How about a smarter sale?InstructionTo take care of the paperwork and payment securely via our service, ask the seller for a Smart sale. For a Smart sale, you can apply for financing offered by OP Financial Group.
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • For customers of all Finnish banks
  • Fast financing decision
  • Free application, no obligation to take financing
  • First invoice is always free of charge and interest-free
Vadim Mishakov
How about a smarter sale?
By requesting a Smart sale from the seller, you ensure a secure and effortless sales process and payment via our service.
Read more
  • Identified seller and ownership
  • Bill of sale signed digitally
  • Secure payment

If's car insurance accommodates your needs

IF
Instructions for secure vehicle sales

Peugeot 308  4 Read 78 Peugeot 308 -review

Station wagons

Peugeot Test drives