Subaru Impreza

Tästä uusien haaveiden tieltä pois! Tästä jokseenkin erikoisempi impreza pois nurkista. Ostin auton kesäkuussa lapista seisonnasta pois. Sen jälkeen koko auto käyty läpi parannellen ja korjaillen.

Aiempi omistaja oli aloittanut projektia moottorin kautta johonka oli vaihtanut kampiaksilan, männät, kiertokanget, sylinterinkannet, öljypohja, kytkimen, jakopään, laturin, välijäähdyttimen auton keulaan, sytytyspuolat, startin ja pakoputkiston (inividia 3”) jonkin sortin racign putkisto.

Jonka jälkeen oli ajanut autolla 1000km ja jättänyt seisomaan.

Kun auto siunaantui minulle aloitin sisustan täys pesulla mm irroitin kaiken mitä irtilähti ja putsasin. Sen jälkeen massasin auton pohjan ja helmat, vaihdoin öljyt perään, moottoriin ja vaihteistoon + öljyn suod, polttoaine suod, ilman suod ja raitisilma suod. Vaihdoin uuden ahtimen (vakio), sytytystulpat, maff anturin, huolsin jarrut + vaihdoin uudet käsijarru palat, uudet etuvalo umpiot + polttimot, takapyörien laakerit uudet, abs kehät ja anturit uudet ja maxpeeding rods alusta sarja. Jäi varmaan vielä jotain pientä sanomatta mutta lisäilen kun tulee mieleen.

Autosta penkitetty huollon jälkeen 255whp eli noin 320hp moottori tehoa (teho laput löytyy). Joka muutos katsastettu + maxpeeding rods alusta sarja ja intercooleri myös muutos katsastettu eli menee tällä setupilla leimasta läpi.

Carvertical näyttää että olisi mittaria ruuvattu mutta todnäk käynyt katsurilla perus mailimittari moka koska tässä siis mailimittari. yhteen lasketut kilometrit pitävät paikkaansa eli 234tkm.

Auto on yliteipattu punaiseksi. Teippaus hieman huonossa kunnossa etukaarissa ja takakaarissa teipin alla vähän ruostetta molemmat epäkohdat näkyvät kuvista. Muuten hyvä ja luotto auto itsellä nyt käyttö autona ja kyllä toimii. Mahtava ajettavuudeltaan ja vielä parempi ääniltään. Subbari setin saa mukaan mutta ilman sitä voin tiputtaa hintaa