Myynnissä kuvan kaunis Toyota Corolla.
Tekniikkana on 1.6l vapaasti hengittävä 3ZZ-FE moottori jonka jatkeena on 5-vaihteinen manuaali vaihdelaatikko.
Vuosimallia 2001 eli on jo facelift keulalla
Corolla on ajettu pikkusen päälle 412 tuhatta ja on myös jokapäiväisessä ajossa.
Katsastus tässä kaunokaisessa on voimassa 29.6.2026 asti.
Ajolleen on hyvä, ei vetele tms.
Varusteitakin tähän lama mallin yksilöön on ruksittu kun löytyy jopa
-Ilmastointi (tuntuis toimivan).
-Oem mukitelineet 😎
-Sumuvalot...
Myynnissä kuvan kaunis Toyota Corolla.
Tekniikkana on 1.6l vapaasti hengittävä 3ZZ-FE moottori jonka jatkeena on 5-vaihteinen manuaali vaihdelaatikko.
Vuosimallia 2001 eli on jo facelift keulalla
Corolla on ajettu pikkusen päälle 412 tuhatta ja on myös jokapäiväisessä ajossa.
Katsastus tässä kaunokaisessa on voimassa 29.6.2026 asti.
Ajolleen on hyvä, ei vetele tms.
Varusteitakin tähän lama mallin yksilöön on ruksittu kun löytyy jopa
-Ilmastointi (tuntuis toimivan).
-Oem mukitelineet 😎
-Sumuvalot
-Vetokoukku
-Penkilämmittimet
-Takalasinlämmitin
-Ajotietokone
-Veivi lasit joka nurkassa
-Airbägit
-ABS jarrut
-Lohkolämmitin + sisätilanpistoke.
-Keskuslukitus kaukosäätönen.
Siihenpä ne hienoudet taitaakin sitten loppua.
Koriltaan on aika siisti, katossa ja konepellissä pienet lakkaviat ja kuskin etulokarissa lunttu. Apparin puolen takavalon alla kanssa pieni lunttu jota joku on yrittänyt fixaila, mutta nämähän ei vaikuta tämän raketin huippunopeuteen.
Pohja on kova mitä itse pääsin korjaamon nosturilla tutkimaan.
Sisältäkin siisti kun imurois. Ei ole etes kuskin penkkikään revennyt puhki!
Sitten vikoihin.
-Kuskin ja apparin puolella helmassa pienet ruostereiät.
-Etujarrupalat lopussa.
-Moottorin vikavalo palaa (herjaa ykkös lambdaa).
-Moottori kun on tuo 3ZZ-FE niin tälle konetyypille maistuu öljy enemmän kuin bensa. Mutta taitaa olla enemmänkin ominaisuus kuin vika.
-Tuulilasissa halkeama.
Molemmat lambda anturit oli edellinen omistaja vaihtanut. En tiedä miksi tämä sitä ykkös lambdaa herjaa, lie tarvike anturi sitten.
-Kylmällä koneella pitää hetken aikaa kieroksia korkeamalla noin 1400rpm kohalla tai sitten alle 1000rpm. Ei ole ajoon vaikuttanut millään tavalla ja lämpimällä koneella ei tuota tee.
Vähä kulutuksillinen maantieajossa, olen päässyt jopa 5.9l/100km lukemaan.
Vuotuisat kustannukset on todella pienet tässä sillipurkissa, nimittäin verot ovat vain 195e/vuosi.
Autoon ei ole muita renkaita kun alla olevat orkkis 14 tuuman alumiinivanteilla olevat huonot nastarenkaat mutta kova kaverihan nuo nyppii kesäksi.
Voidaan myös myydä Afrikan välittäjille koska siellä maassa ne sentään ymmärtäävät laatuautojen päälle!
Autoon laitettu elämääkin pidempi lisävalo ja sisälle laitettu pauhaamaan Pioneerin bluetooth soitin orkkis soittimen tilalle.
Autoa ruvetaan ensiviikolla korjailemaan ja puunaamaan joten hinta nousee sitten. Eli kannattaa nopeasti lunastaa tämä loisto yksilö tähän hintaan.