Työ käytössä ollut. varaosiksi tai korjattavaksi
Suoritettu vikamuistin luku/ohjattu vianmääritys. Moottorin ohjianlaitteissa seuraavat viat:
- P3381: Kaasu- ja korkeapainesäätimen sulkuventtiili Oikosulku maadoitukseen
- U0164: Ilmastointilaitteen ohjainlaite Ei kommunikaatiota
-P0691: Jäähdytystuulettimen ohjaus 1 Oikosulku maadoitukseen
-P1579: Kaasuläpän ohjausyksikkö Mukautus ei käynnistynyt Ylempi raja-arvo ylittynyt
-P2279: Vuotoilmaa imujärjestelmässä epäuskottava signaali
-Nämä kaikki viat ajoittaisia vikoja.
Suoritettu P3381: Kaasu- ja korkeapainesäätimen sulkuventtiili Oikosulku maadoitukseen tarkastukset,...
Työ käytössä ollut. varaosiksi tai korjattavaksi
Suoritettu vikamuistin luku/ohjattu vianmääritys. Moottorin ohjianlaitteissa seuraavat viat:
- P3381: Kaasu- ja korkeapainesäätimen sulkuventtiili Oikosulku maadoitukseen
- U0164: Ilmastointilaitteen ohjainlaite Ei kommunikaatiota
-P0691: Jäähdytystuulettimen ohjaus 1 Oikosulku maadoitukseen
-P1579: Kaasuläpän ohjausyksikkö Mukautus ei käynnistynyt Ylempi raja-arvo ylittynyt
-P2279: Vuotoilmaa imujärjestelmässä epäuskottava signaali
-Nämä kaikki viat ajoittaisia vikoja.
Suoritettu P3381: Kaasu- ja korkeapainesäätimen sulkuventtiili Oikosulku maadoitukseen tarkastukset, venttiili naksahtaa ja auto menee kaasukäytölle, johtimissa ei havaittu vikaa. Mahdollisesti Kaasu- ja korkeapainesäätimen sulkuventtiili viallinen.
Moottoria ei voi käyttää koska kampiakaselin värinänvaimennin (moniurahihnapyörä) viallinen, jos tarkastella kaasukäyttöä tarkemmin sekä tarvittavaa koeajoa ei mahdolista suorittaa nyt. Hihnapyörävika korjattava ensin..
Käynnistäessä kuuluu kolinaa moottoritilan puolelta
Kampikaselin värinän vaimentimen (moniurahihnapyörä) kiinnitys rikkoutunut, kaksi pulttia puuttuu/katkennut ja värinän vaimentimen runko murtunut rikki.
Mahdollisesti uusittava värinän vaimennin sekä kampiakselin hammashihnapyörä johon värinänvaimennin kiinnittyy.