Haikeinkin mielin myyntiin, mutta Harraste laitteita kai liikaakin, niin jostain pitäisi luopuakin.
Rakennettu 90-luvun lopussa, kun sen aikaiselta Trafilta eli AKE.lta piti anoa luvat moiselle rakentamiselle.
Mukava kruisailupeli, ja symppiskin joka saa ihmiset hymyilemään. Tekniikka ja varusteet toimii kuten pitääkin.
Kaikki muutokset laillisia ja tehty mm.
Etutolpat tähtiperä Cortinasta, jossa volvo 240.n iskarit. Escortin mk2 levyt ja satulat+ tehostin.
Moottorina 1600 (2000) OHC
Laatikko ns.
Haikeinkin mielin myyntiin, mutta Harraste laitteita kai liikaakin, niin jostain pitäisi luopuakin.
Rakennettu 90-luvun lopussa, kun sen aikaiselta Trafilta eli AKE.lta piti anoa luvat moiselle rakentamiselle.
Mukava kruisailupeli, ja symppiskin joka saa ihmiset hymyilemään. Tekniikka ja varusteet toimii kuten pitääkin.
Kaikki muutokset laillisia ja tehty mm.
Etutolpat tähtiperä Cortinasta, jossa volvo 240.n iskarit. Escortin mk2 levyt ja satulat+ tehostin.
Moottorina 1600 (2000) OHC
Laatikko ns. Isoloota 4v. (Taunus)
Anglian perä jossa 2 linkit ja kynäjousitolpat, lehtijousista vain pää norrat. Jarrut 9" rumpu
Vanteet, lotus Cortina+ pillerikapselit.
Koria vahvistettu rankasti, tuulilasi kehystä pudotettu n. 5cm ja boxattu.
Tupla helmat+ rhs palkki.
Turvakaari jatkuu takakylkien sisälle ja alaosastaan putkella etusisä lokareihin ja niistä A- pilariin asti.
Saatu vahva ns. Kolmio rakenne. A- pilarin alaosasta putket myös etutolppien yläpäihin. Hyvin on kori kestänytkin aikaa.
Silloin siis kori ym. Hiekkapuhallettu, epoxit, maalit ja lakat, myös kotelot suojattu. Vieläkin ruosteeton
Tuon 90- luvun aikaiset hyvät poppivehkeet seuraa auton mukana, kajarit aikahyvin piilossa.
Ja kun aina kuitenkin jotain tarjotaan vaihdossa, niin voisin ottaa helpommin säilytettävää, MP/ mopo, leimattua kultaa, vanha kotimainen taidelasi tai valaisimet, vanha alle 60-lukulainen huoltoasema yms rekvisiitakin kävisi.
Tarjoa, ja muista, soittaja on voittaja.