Volkswagen Passat Verified

Nyt on aika erota laadukkaasta Passatista, joka vaatii Atoy autohuollon laatimaan korjauslistan mukaan alustavasti noin 1400-2000€ huollon. (Lista alla).

Itse en autoa enää tarvitse ja arvioidulla huoltokustannuksella tästä saa vielä joksikin aikaa hyvän pelin.

Tässä saatavilla avoimella korjausvaatimuslistalla Passat. Auto vaatii huoltoa, josta Atoy autohuolto Konalassa alustava lista. Kuva on vanha (2020) ja päivitän sen pian.

Renkaita on kahdelle sesongille, joilla ajaa ainakin vielä kauden ellei kaksi. Talvirenkaat nastat.

Volkswagen Passat tiedot:

Malli: Sedan Comfortline 2.0 TDI 103 kW (140 hv)

Tekniikka: BlueMotion Technology

Vaihteisto: Manuaali

Polttoaine: Diesel

Vuosimalli: 2012 (ensirekisteröinti 1/2012)

Mittarilukema: 246 000 km

Sijainti: Espoo, Uusimaa

Varusteita / mainintoja:

- Webasto

- Navigointi

- Metalliväri

- Ilmastointi

- Vakionopeudensäädin

- Pysäköintitutka

- Alumiinivanteet

- Sähkölasit

- Keskuslukitus

- Monitoimiohjauspyörä

- Start/Stop

- Bluetooth

- ISOFIX

- Vetokoukku

Tekniset tiedot:

Teho: 103 kW / 140 hv

Iskutilavuus: 1 968 cm³

Huippunopeus: 213 km/h

Ovien lukumäärä: 5

Kulutus, yhdistetty: 4,6 l/100 km

Maantie: 4,0 l/100 km

Kaupunki: 5,8 l/100 km

CO₂-päästöt: 119 g/km

Omamassa: 1 552 kg

Kokonaismassa: 2 102 kg

Jarrullinen perävaunu: 1 200 kg

Jarruton perävaunu: 750 kg

Huolto-/lisätietoja ilmoituksesta:

Huoltokirja löytyy ja päivitän huollon tähän pian.

Auto on ollut omistuksessani 6 vuoden ajan ja olen huoltanut autoa säännöllisesti ja ennakoiden (jakohihna, jne). Kaikesta kirjallinen dokumentaatio. Auto on nyt korjaamolla, huoltokirjoineen. Kaikki kuitit huolloista on, ja kopiot Atoy autohuollossa.

Haluan olla avoin auton korjaustarpeesta. Alla koodit avattuna Atoy autohuollossa.

Alla Atoy autohuollon kuvaus auton huoltotarpeesta joista osapakollisia ennen katsastusta:

Vikakoodeja: 7.10.2026

4984 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10) 

          P0671 00 [01101101] - Electrical Fault

4985 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11) 

          P0672 00 [01101101] - Electrical Fault

5523 - Engine Start Blocked by Immobilizer 

          P1570 00

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 

            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

365080 - Controls in Steering Wheel 

          U108E 00 [00001001] - No Communications

01410 - Heater Over-Temp 

01415 - Recirculating Pump (V55) 

            010 - Open or Short to Plus - Intermittent

02251 - Heater Unit Locked 

02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error 

            008 - Implausible Signal - Intermittent

Atoy autohuolto kirjannut:

Hehkuja korjattu 3kpl ja neljäs on jumissa ja lisälämmitin ollut lukittuna, joka avattu. Kolme hehkua jo vaihdettu. 1.sylinterin hehku pyörii tyhjää ja vaihto ollut vaikeaa, ilmeisesti poikki. Neljännen hehkun vian haku ollut liikkeessä työlästä. Atoyssa veloitus käytetyn ajan mukaan 125e/t. Luultavasti menee useita tunteja aikaa - enemmän kuin 3h. Muut tulpat on vaihdettu.

Viimeinen hehku tulisi saada paremmin esille, jotta saadaan se paloiteltua ja porattua.

Todennäköisesti aikaa irrotuksessa menee paljon ja kustannukset varmasti ylittävät 300 euroa, mutta on hyvin vaikea sanoa kauanko aikaa todellisuudessa tähän hommaan menee. Joka tapauksessa työn hinta on varmasti lähempänä 1000 euroa kun 300 euroa. Lämmittimestä poistettiin vain lukitus samalla. Tästä ei ole koitunut ylimääräisiä kuluja. Lämmittimessä voi olla vikaa koska on on ollut lukittuna, mutta asiaan ei ole puututtu nyt enempää.

Ohjauspylvään ohjainlaite hajalla liittyen airbag vikaan. Ohjauspylvään ohjainlaite vaihdettuna ja koodattuna noin 937 euroa.

Ei ole vielä toivoton kaveri, vaan edellä mainitulla laitolla vielä toimiva.