Perikunnan kuorma-autoon vaihdossa tullut siisti ja taludellinen Ford Focus farkku, testattu nyt 500 km ja tehty seuraavat havainnot:
Ajettavuudeltaan miellyttävä.
Moottoriltaan hyvä, ei valuttele nesteitä tai hukkaa, ei vikatiloja.
Kulutus on todella minimaalinen.
Vaihteistona 6v-manuaali vaihteisto jossa ei ole ongelmia.
Siisti kaikinpuoli myös sisustaltaan, jakopää vesipumppuineen vaihdettu 06/2023 345 tkm kohdalla, joten ajelee vielä 80-100 tkm tai 5-7 vuotta.
Kaikki sähkvarusteet toimii, ilmastointi tosi tehokas, vaimo ja tyttäretkin tykänneet ajella.
Ford Focus 1.6 TDCi...
Perikunnan kuorma-autoon vaihdossa tullut siisti ja taludellinen Ford Focus farkku, testattu nyt 500 km ja tehty seuraavat havainnot:
Ajettavuudeltaan miellyttävä.
Moottoriltaan hyvä, ei valuttele nesteitä tai hukkaa, ei vikatiloja.
Kulutus on todella minimaalinen.
Vaihteistona 6v-manuaali vaihteisto jossa ei ole ongelmia.
Siisti kaikinpuoli myös sisustaltaan, jakopää vesipumppuineen vaihdettu 06/2023 345 tkm kohdalla, joten ajelee vielä 80-100 tkm tai 5-7 vuotta.
Kaikki sähkvarusteet toimii, ilmastointi tosi tehokas, vaimo ja tyttäretkin tykänneet ajella.
Ford Focus 1.6 TDCi (2013) -mallin virallinen jakohihnan vaihtoväli on 150 000 – 160 000 km tai 10 vuotta.Suomen raskaiden ajo-olosuhteiden vuoksi monet huoltoliikkeet ja merkkikorjaamot kuitenkin suosittelevat vaihtovälin puolittamista 120 000 kilometriin tai vaihtamista 7–8 vuoden välein.
Tekniikan maailman mukaan vuosimallin 2013 Ford Focus 1.6 TDCi -farmari on erittäin suosittu ja taloudellinen auto. Sen parhaimpia puolia ovat luokkansa paras ajettavuus, erittäin pieni polttoaineen kulutus sekä luotettava ja sitkeä dieselmoottori